楼主 提问帖 给爱车做了首次保养了,第一次来论坛分享我的爱车
发表于2021-07-04 10:13:07查看 0回复0浏览 0

提车:这台福克斯已经不是我的第一台车了,上一台车是一台二手的国产长安CX20,那车还是从我一个亲戚手里收过来的,当时拿了驾照,正我那个亲戚要换车,也算是巧合。那车总年限接近8年了,跑了14万公里多点,质量没啥问题,但确实各方面都怎么样,而且还是台手挡的,堵车时候起来挺累。很早以前就想换,但直到今年才现。工薪阶层存款长很,而且又买房子,手头必须留几万块应急,要不然太没全感。所一直到今年才有足够的资来支持自己来换车。最开始本来只是打算买个国产轿就算,还去看了款车,但是后来觉得以前就是一台国产,这次换车又换国产的,根本没啥质的变化,以干还是按揭买稍微一点吧。之后就抽了时去当地的汽城,了大众,看本田,看了特,法系车看了,内饰计真挺看,但是说法系太小众了,就放弃了。后就高尔夫,两厢思域,两厢克斯这三台里面做选择,方方面都对比了,也综合考虑网上对这几车的价,后选择了福斯的两厢锋潮型用:提两个月,上周才把首保做了,对这车逐渐熟悉了,也摸了这。底相比之前那车就天大变化,过减带的时候更实,簸的时候也没有什么异响,整个底盘不松垮垮的。速上120,可一直手握方向盘,这要放在之前那车上,我是绝对不敢的,多就单手会儿,大部时间还是双握着,要不然方向要飘。然后就动力,别看这车排只有1.5,但是轮增压这个西真香,而且这动机还是混合喷射,市内提超车再也不慢悠悠的了,高速上也能快就速到120限速水平,想要超的话,油门踩下去就能解决,如解决了,那就再踩一,基上都没问题。还有就是变箱的变化,AT变箱确要比动变箱舒服,堵的时候只需要踩下刹车就可以了,蠕行时候只需要控制刹车的力度,像手挡还要控制合踏板和油刹车,离合板和刹车踏板真的能比。最后就是这车的置了,我这还不算是顶,但配置相当可以,内的音响是B&O品牌的,可以说这个级别这价位唯一一配备品牌音响的车型了,歌的音质确比我原来那舒服得多,别是声音的穿透,还有厚感,都完全的飞,高音也高得上去,低音有那种耳膜感觉。然后就是那可以声控的SYNC+车机系统,不仅比思域那个老MP4级别车机用,比起高尔夫那套号称数字化车机用得多,别是声控方,高尔夫那还必须使用置固语句令操作,而克斯直接救治模糊令,就跟家里智能居的那种语音交互不多,日常使用更加方便。了,说了这么多,也该上图了: