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🚩根据Clean Technica数据，2022年欧洲新能源销量2,602,431辆，同比增长14.5%，占整个欧洲汽车市场的28%。其中12月销量创新高达到413483辆，环比上涨46%。 📈欧洲新能汽车销量在2022年12月出“翘”，与德国、挪威、瑞典、英国从2023年补贴退坡有关。政策定自2023年1月1日起，欧洲对标不超4万欧元的动汽的补贴从之的6000欧元降至4500欧元。 🚙销排名如下： 1⃣Model Y销量13辆，同比暴417%，越Model 3夺冠，柏林特斯拉超级工厂生产促成了其销量疯狂长。 2⃣Model 3同比降36%，从2021年销冠跌至第。特斯拉的两款车引领2022年欧洲能源市场。 3⃣大众ID.4位居第3，同比上24.4% 4⃣菲亚特500e位居第4，同比大50% 5⃣福特Kuga PHEV跻身第5，成为2022年欧洲最欢迎插混型 6⃣大众ID.3从2021年第3下降至第6 7⃣斯柯达Enyaq排上升至第7，同比上涨18.5% 8⃣雷诺-日产-三菱集团的Dacia Spring排名上升到第8 9⃣Stellantis集团的致208EV排名第9 🔟大众集团另一来自MEB平台的迪Q4 e-tron位居第10 📝品牌名如： 1、从品牌来，在后阶段，10月排仍位居第4特斯拉份额升至9%，跃成为2022年销量最的品。 2、宝集团名第，占比8.6%，降0.2% 3、众汽也从年底的劲表中受排名第三，占比8.4%，上涨0.34% 4、梅德斯名第，占比8.2%，降0.2% 5、迪位居第五，占比5.6% 📍值得注意的点： 1、国品极星2首次上榜第20名，是2023年国产在欧洲最好表现。 2、BBA中，梅赛德斯-奔缺席TOP20畅销车型榜 3、欧洲插电混车销同比降2.7%。在畅销车型榜TOP20，插车型仅上榜两款车型，分别是福Kuga PHEV和宝3 Series PHEV。 4、2023年欧洲新能汽车场有望快速长，计提至320万辆，且斯拉和大众之间的竞争将继续焦灼。
