楼主 安装后视镜记录仪细节奉上。
已不记得从什么时候开始，大概是不到三年吧，购车时4S店送的隐藏式迷你记录仪开始偶尔花屏。那个叫难受啊，就像以前的电视机没有信号一般，一条条横线着实难受。这个还不说，万一需要查看录像，真担心会不会有画面。虽然说行车录仪任何人都不希望能够上它，但如今的现况又不得不装上那么个，防万。
因为重要，所以也一直关注着行车记录仪：隐藏式（圆柱形，方形，雨感式），后视镜款（单摄，前后双摄），全屏式流媒体。隐藏式的可以安装在原车后视镜后面或旁边，没有屏幕或屏幕很小，查看时需要打开手机APP、定和WIFI，比较麻烦。后视镜，屏幕上可直接查看也可以手机APP上查和保存，但需要绑在原后视上，易晃。全式流媒体与后视镜区别就在录像全屏显示，默认显示后摄频，有些不可以手机APP上查。从结构上：带池的，不带池的。带电池的不接常电可以现停监控功能（辆有况时自启录像），带电池的使时间更长。
这次，我选择了自带电池的后视镜款行车记录仪，附加功能是倒车影像、停车监控。这两个功能是我想要的，若4S送的倒车影像故障可是以用记录仪来替代；车每晚停在路边车位，停车监控能更安心几分。个人喜欢自己安装、装，因为细节处理自己更发挥。接下来上图咯，布就省而过，主要让大家看细节上面处理。
很喜欢这张照片，一缕阳光透过密密的树叶，照射在地面上，感觉很是温暖。
等一忙完，就开始捣鼓记录仪：主要就是后摄像头布线和固定。
还是第一次自己一个人布线，路径得先研究研究。
说明书内的布线示意图，还是很明目的。
但是细看一下，接点烟器的线要从主驾过渡到副驾，想想还是太麻烦了，担心各部件摩擦发出异响。
所以决定还是从副驾过，通过手套箱背后到中控点烟，从右边车门密封条过线。
为了美观，同时也为了不让线束裸露在外，先准备车规波纹套管。
管子已开缝，线束直接压入波纹管就行了，非常简单。
至于隐藏在车门密封条内的线束，自然是要用绒布胶带包裹，绝对不要直接裸露。裸露的线容易在扯线时被车刮破皮，存在隐患。而且，到冬季与车顶之间可摩擦产生异响。
经过尾箱的线束也同样需要固定，自己感觉绑带不美观，所以买了一些线束固定卡扣。
波纹套管加线束卡扣，效果确实很不错哦，整齐美观，显的很精致。
套管直接入尾箱小孔内，然后绑带辅助固定，非常结实。
接下来就是准备布置后摄像头信号线了，这里要取下英朗的尾箱装饰条。
内部有四个小螺母和三个塑料卡扣，先动手套筒扳手取下螺母。
取任何固定件的时候，一定要注意，不要掉到不知去处。
拆下来之后，更是要好好的收纳。
螺母取下来之后，接下来就是用尖嘴钳往外推出内白色小卡扣了。
这两个固定件一松，就可以取下尾箱装饰条，然后布置后摄信号线和连接后摄像头。
见识一下尾箱饰条的内部世界，嘿嘿，挺脏的，装好线之后好好清洁清洁。
报摄信号线顺利从尾箱盖中穿出来，同样套上波纹套管，好好的保护起来。
左边是4S店中控倒车影像的布线，右边是自己动手的记录仪布线，很明显的对比。
左边很凌乱，没有下保护，右边整齐美观，防护到位。这就是我为什么喜欢自己安装和改装的原因，细节掌握在自己手里。
布线完成，试机OK之后开始固定套管，然后还原尾箱隔板。
好了，大功告成！！！
不想破坏原车的任何部件，所以没有使用螺丝，记录仪后摄像头用3M胶粘贴在车体上。
后报像头的线从原车尾箱灯卡扣旁边穿出来，这里用小刀在卡扣上开个小缺口给后摄像头出线位置。要不然的话，线会卡断，为防止摩擦，我还了电布包裹此接处的。
上车，通电开机。
此次自己安装双摄记录仪就分享到这里了，希望对大家有用。
