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外观方面，别克GL6沿用了别克家族化的设计风格，前脸采用了瀑布式进气格栅和矩阵式LED大灯，显得时尚大气。车身侧面线条流畅，轮廓饱满，轴距达到了2796mm，比同级竞品途安L略长。车尾部分也比较简洁，横贯尾灯和双边共两出气口加了些运感。整体来看，别克GL6外观计虽然不算惊艳，但也不失稳重。
内方面，别克GL6改款后有了较大的升，控台采用了联屏计，10.25英的中控屏内搭载了eConnect3.0智互联技，支持OnStar安吉星4G车联应用、轻应用平台和大讯语音统，技感足。仪表盘是全晶显示屏，显示信息丰富。方向盘和换挡杆都采了真包裹，手感错。饰材方面，虽然塑料使用较多，但做工还算精，没有明显缝隙和毛刺。
空间方，别GL6的优势在于第二排独立座椅和第排放后的后备箱空间。第二排椅可前后动和靠背角调节，乘坐适度。第三座椅可以放后形成一个平整的李厢空间，载能力强。但是第排座椅本身空间就比较局促，地台高也较，适合小孩或者短乘坐。如果满六人话，后备箱空间就常有限了。
动力方面，别克GL6搭载了台1.3T轮增压发动机，最功率120kW/5500rpm，峰扭矩230N·m/1800-4400rpm。匹6AT变速，并且新增48V轻混统。这套动力组合虽然是三机，但是震控制得不错，并且耗表也很出色。官方公布百公里综合耗为6.1L，在同级别算是的。动力输出方面也比较平顺线性，并没有明显迟滞或者挫感。当然，在高行驶时，发机噪音和风还是比较明显的。
舒适性方面，别克GL6表现还算不错。座椅的包裹性和支撑性都比较，座椅材质比较柔软。悬调校向舒，能够过滤掉大部的路颠簸。转向系也比较轻盈，适合用。刹车系也比较灵敏，没有显的空行感。#别克GL6#
