楼主 全新奔驰GLE级,舒适再升级
发表于2020-05-08 15:39:35查看 798回复0浏览 798

其实在X5论坛潜水了半年,流口水了半年,但是30岁了,要考虑整个家庭的感受,那个后排确实太小了,还不能调节,后排适合个子比较矮的家庭,我们家大多是180以上.孩子虽然才几岁,都140了。所以忍痛放弃了。之前没用过怀挡,过以后你就觉得是舒服换挡方式了,手不离开方向盘就能轻切换,动力数据是强,加速就你油了,起步的校就算450你都觉得不不慢。但是个人车的时候调节成运模式,空气挂降后,还是很爽的。宴也让我心动,我是爱内的,它是最的,但青蛙脸不是每个人都喜欢,莱万去看不明白为什么那么。而且总觉得是小姐姐专车。唐也看,实际上我想把车先换唐,半年再买个百三到两左右车。可是碰到个态很差销售,把我计划全打乱,为充电桩还特意多买个靠墙的车,因为老车不靠墙物业说要其他5个主签同意书。  

又大又高。在X5论坛呆了半年,最后试驾后还是选了奔驰,除了车屁股的三角眼不喜欢,其实GLE属于本身好过图片那种。开着老车去两个四儿子店试驾。每次故意把车停到试驾车,做个比较。其实X5和GLE都是我喜欢类型。但是试驾后还是选GLE,宝还是有味道,家有孩,而且内相差大了。建议有意向朋友试驾的时候,仅要,还要后排去坐坐。那些试驾员常喜欢飙车。我就被宝试驾员成功实现人生第一次晕车。 

内饰在这个级别,除了卡宴就是GLE了。卡宴套路太麻烦,如果买乞丐版就很便宜折扣大的吓人,当你在奔驰体验了电动调节后排座椅,再去卡宴用手猛拽座位底下的拉杆来调节后排前后的时候,内心是崩溃的。是的就是那种包车节后座椅感觉。如果要高端,随便配一就130了。宝马X5直接就不让你有机会调节后排,想后宽松,买X7去。别是第一辆国产车才七万。配置都很高。心理更不平。材都是仿皮很软,还没气味。我妹夫的柯迪亚克了两年还臭不行。朋友X3了一年半还很臭。 

最满意就是空间和舒适度,后排电动调节,家人二郎腿浪起来。老板位还可以调节副驾驶座椅,把副驾驶调节最前,那位置美滋滋。全景天窗舒服。 {乘坐空间}米色内饰绝对高档。老婆经常在后排练压腿,容不容易脏还没留意平时就上下班 {后备厢积}后备箱算很大,很合买。平时放几行李没问题。还调节挂到低,子矮人也轻松 

跑高速或者路况的好的,加速很快,运动模式自动降低底盘。平时隔音很好,开运动后会听到发动机的轰鸣,起步不快。可能和调校有关。再怎样加速后排感觉都不是很明显。不会像宝马那样急加速,后排的人会晕车。我试驾X5,坐后排居然晕车。这GLE加了48V动,自动启停完全没感觉,可不关闭,但我还习惯关了。买一万的省油存在。 

自动泊车没试过,四年的老司机,常年在狭窄的工业区侧方位停车,3年没出险,技术那是杠杠的。主动刹车很吓人。我后来把那个敏感度降低了。你们也知道,那些行人和电动车才不会管你是不是倒车照样穿插。太敏感就开不了。方向盘轻,到某个置就有哒哒声,所也不会打死。刹车规中矩,还以舒为主,刹的住,也会点。空悬挂主动升降很灵敏,运模式开,或者舒模式门踩到底。底盘马上下降。 

虽然是单层玻璃,隔音确实做得不错。开宝马做奔驰说的很对。但是要最舒服还是要奔驰S。悬挂比上代偏软。过普通加速带可以不刹车,过大减速带或者大坑像开船,晃的。全家三部车,只有我会开车,从没享受过后排空调,配独立空调,应该会太吧。方向盘智能方块当鼠用,基本所有的操作,在方向盘上都能进行。 

买的是450.感觉像赚了便宜似的,因为到处都缺450.很多人被迫买350。AMG的套件其实很能忽悠人的。因为上一代可要120呢。那个迎宾灯不如宝马的天使之翼,就一个奔驰的标,满满的汽配城风格。氛围灯很错,孩子上就喜欢调那。 

空间和内饰还有舒适度,异味很小,开窗几天就基本没味道了,不像宝马奥迪那样做了除臭还是有股接受不了的味道。车型够大。但是方向盘却很轻。其实看车了半年多,唐,X5,卡宴,莱万特,揽运。大都是100左右,都好车。每次试驾后都会多少睡眠好,因为有时候选择太多并不是事。时捷和奔驰销售服务态最好,宝马和玛莎拉蒂的很热心,比亚迪的销售最冷淡,了两时都没成功试驾。里人都发火,不明年还是准多买部纯的唐,毕竟宜,因为为装充桩已多买个40万的位。在出租才一多一月。 

这一代的GLE底盘偏软,坐起来有点开船的感觉。过大坑就像坐船晃来晃去。旧款就不会这样。但是习惯了就还好,过那种塑料减速带可以直接快速通过。没啥感觉。解决办法就是在车辆设置那里把所有模式的底盘设置最低。就是说管是适模还是运动模节能式,空悬都低,这样就会紧凑。