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新一代斯巴鲁BRZ和丰田GR86开起来有什么不同？ 在开了手动挡，自动挡的BRZ和GR86之后，我终于可以来回答这个问题了。 首先硬件和外观方面的差别我们不讨论，只讨论驾驶感受有什么不同。 自动挡：我人认为BRZ和GR86自动变速箱表现没么不同，如用途拿来勤的话，这变速表现优秀，比上代有显提。但选自挡意着无法体会到86/BRZ的精髓，原因和细节请看之前微博。 动力：GR86响应更直接，更冲一，在山路上更激。BRZ则更线性沉稳那种觉，更容易顺了，更适合城市走走停停代步。两者别很微，乎只有同场对比才感觉出来。 转向感：BRZ更轻一，阻尼更高级顺滑点。GR86则更，更锐利一。转向阻尼如BRZ那么顺滑，转向对路感传递更直接。但总的来说两者没有本的区别，精度我为则完全一样。 震：BRZ胜。先BRZ对振动化解更好更彻底。应对颠簸时，BRZ的架柔韧感也更好，更容易解纵向的跳。GR86则要刚一些，特别后桥。同样速度一个减速带，GR86后桥的弹跳感要比BRZ强，总觉得减震器地一就回到位。 激烈/道驾：两没有质区别，都样有乐趣，样收放自如。区别于BRZ滑起来之后滑移和角都会比GR86小点，或者也可以说更稳定点。 总结：当我们把两辆车感上的异都列出来，其就很做选择了。如果你只有一辆车，需要兼顾代步勤，BRZ，TA更能兼顾舒高级。如果你有不止一辆，就想要一辆纯粹的驾驶机，选GR86。 虽然我BRZ车主，但是个人主观更欢GR86。不仅仅是因为GR86前脸更好，而它让感觉更年轻更有活力，更激发起我的驾驶欲望。 但选BRZ我点都后悔，谁让GR86晚了6个月上市呢。 这两辆车我看来本质都是一样的，都是同样优秀驾驶之车。微小细节异化为了迎合不同的消群体，对车迷来说件很的事，选谁都没有错。 #斯巴鲁brz##丰田gr86#
