楼主 梁琛合影长安UNI-V珠联璧合,心动心动了!
发表于2022-01-12 19:23:43查看 10520回复0浏览 10520

一直想买一辆运动型轿车,上学那会就喜欢看杂志逛论坛,那会一直对思域充满期待。不过毕业工作这年,时代已然巨变,现在国潮流行,周围小伙伴们包括我自己,衣服穿李宁,手机用华为,车子也越来越多国产品牌了,所以也想一辆国产车
去年在车的时候无意间了解到了国产车UNI-V,时在上有些零的消息,但并不,不基于对UNI系了解,我还有着大期待。我知道UNI的两款UNI-T、UNI-K都是妥妥的网车,第三款想必会差!好多磨,UNI-V具体上市日期一直比较模糊,只等着。不也好,前段时间,没事就在网上搜集UNI-V的息,看越兴奋,觉值得等待。而且刚看到自己蛮喜欢一个艺术家与建筑师梁琛也为UNI-V拍一组,梁琛是建筑艺术的一新锐,年轻但是实力强,有自己独到见解与创作方,感觉这与UNI-V传递的形很一致呀,UNI-V也运动型轿车领域的个新锐呀。

元旦的时候刚刚了解到,UNI-V可能会在1月10日开启预订,这算不算是2022年的第一个惊喜呢哈哈,而且据说一季度就能上市,要是预订日订车的话,那么很快就能提到车了。作为一个UNI-V的粉丝,我现在已做好车的备了,这不在就来论坛前占,分享一下对UNI-V的一认识。
UNI-V是一定位A+级门掀Coupe ,主运动,拥有前卫感的计,悍的力以及极智科技体验,这款车妥妥运动型轿车。

外观是UNI系家族强大气场的科幻风,无边界隔栅透着浓浓的未来感,隐藏式门把手让车身简单干练。同时Fastback溜背设计让车子整体造型动感十足,在这里我来嘚瑟一点小知识,UNI-V顶型线夹角均超过150°,其中车顶与后璃夹、后璃与尾夹甚至接近180°,所以整体形态看着才极为畅动
另外外上还有一个创新设计——动升降尾翼,这是同级唯的电升降翼,驾驶过程中可随速自动升降,也通过按键手控制,非常拉风吧?当然动尾在开时会减少0.007风阻数,既能增加车身定性,又能降低油

内饰一样很有科技感,整体风格简洁、动感,与外观非常协调匹配,除了内饰材料质感十分诚意,在具体的配置功能上也新意。方向盘是源自赛车设计理念的双D型运动方向盘,采用14:1大转向角传动比,方向控制更加灵敏。内饰幕则3+1四联布局计,两块屏幕错落布,比较新颖,更要的车辆息会根据各种场景互通、动,驾驶起来方便。

驾驶性能上,UNI-V搭载的是新一代的NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速DCT变速器,发动机最大功率为138kW,最大扭矩300N·m,创新引入了X-Pedal技术,覆盖6种不同使用场景,标定17种同驾工况,驾驶感十强烈。变速也首次采用集成瞬态扭矩控制技术以及降挡技术,换档更,顿挫感全。还有SUPER RACE赛道模式和排气声浪,启后UNI-V就自动开电尾翼,并切换到专属的赛道UI,什么轮压力、输出扭矩、G值高逼格的参数,都可以在幕上到,足的氛围感。

UNI-V想要说的东西太多了,一时半会还真说不完,比如智能功能上有APA6.0远程代客泊车,安全上则是坚固的“方舟笼乘员舱。等我1月10日成功预定后,再来分享UNI-V的其他亮点。