1、外观比照片看上去顺眼，封闭式前格栅和这套起源于海豹的全新设计语言更加合拍；相比之下，宋Plus DM-i冠军版的前脸则略微显得要素过多。

2、内饰仍然延续了先前的设计造型，诸如后视镜、驾驶模式、音量调节、空调开关等常用功能都可以通过实体按键或旋钮进行调节，内饰材质依旧非常丰富，中控屏幕和液晶仪表的底色和整套内饰的配色也比较搭调，加上适当氛围点缀，整套饰能给人相的满足感，而且上基本没有难。

3、前后排座椅都主打一个宽大柔软，前排驾驶位坐姿非常合适，方向盘握感和皮质的触感非常到位，而且可以调节的范围也挺大；后排横向、纵向空间以及座垫长度、高度都很足够，完全没有其它某些新能源SUV的板凳感，后排靠角度能进大范调节，乘坐体验同样给人相当的感。

4、相比之下，前排的储物空间有些捉襟见肘。

5、Infinity音响表现非常一般，音色较为模糊，低音下潜不够有力，中音和高音也不够通透，遑论对乐器复杂的歌曲的细节解析力了，只能听个响。

总体而言，宋Plus能够打败紧凑级SUV多年来的销售冠军——哈弗H6，成为新一代车坛常青树的原因。这样一部造型传统、设计传统、空间宽敞、配置丰富、品牌过硬，又能上绿牌，大多数配置级别处于15-20万元位区的紧凑级SUV，直就为中国现阶段最广消费量身造的。