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发表于2024-05-20 14:09:35回复14浏览 2120
亚洲知名的“汽车代工厂”，除了泰国，还有个南亚国家—巴基斯坦。去年，在巴基斯坦生产制造的汽车虽然只有8万辆左右，但梳理了下巴基斯坦的KD和装配工厂，共有超过20家。
巴基斯坦汽车生产基地主要集中在两个地，即东部的拉合尔和南部的卡拉奇。
由于受整体经济环境影响，巴基斯坦汽车产业相对落后，导致巴基斯坦国内市场拥车率并不高，每1000人中只有17辆汽车，整个产业一直都未得到良好发展，巴基斯坦汽车工业只能沦为汽车发达国家的代工厂。
在汽车领域，巴基斯坦零部件制造主要以当地资本公司为主，核心装配商则由外资企业领导。
日系车在巴基斯坦市场深耕数十年，已建立完整的配套服务体系，车型也符合本土化需求，市场保有量和销量都很大。
巴基斯坦是我国车企海外建厂的热门选择地，长城、上汽名爵和江淮等在当地有KD和装配工厂。
中国车企在巴基斯坦合资建设的第一家整车工厂--一汽卡拉奇装配工厂，主要生产重型商用车和轻型商用车。
上汽和巴基斯坦JW-SEZ集团共同开启MG-JW项目，在巴基斯坦东部地区建立合资工厂，生产燃油和新能源汽车。
长城汽车位于巴基斯坦拉合尔的KD工厂主要生产哈弗H6。
不过，虽然国产车企在巴基斯坦生产汽车，但好像并不是供应巴基斯坦国内市场，我看了下，巴基斯坦本国的汽车销量，主要以本田、铃木和丰田等日系车为主，中国品牌只看到少量的江淮和北汽的车型在售。
问：中国车企在巴基斯坦生产的车都卖去了哪里？
