楼主 拼搏路上的好伙伴,激励我奋斗向前,这样的T5 EVO爱了爱了。。
发表于2021-10-15 15:41:31查看 1回复22浏览 1

选车经历:

刚毕业那个时候就想着买车了~有了车,可以陪伴自己去想去的地方做喜欢做的事!

深漂二年后,我通过自己的努力,顺利地开了一个家室内设计工作室,主业就是画CAD做家装方案,生意还算可以,就是每天画图要shi很多脑细胞~~另外我住得离地铁站比较远,没有台车还真不方便,所以决定搞台SUV,一想着自己开更加方便,够为生活带来更多乐趣~比如说可以带女朋友跑跑山,追逐一下驾驶快,哈哈。二SUV后备空间,外出自驾的话,肯定比轿车要实用多。

选择T5 EVO绝非偶然,当时看车的时候自己的目标就很明确,颜值高、空间大、配置高,符合年轻人的气质那是必须的,而在选择当然还是要看自己口袋里的money,所以十多万的国产SUV就是我的菜啦。H6、博、CS75啥的国产车都了一,最后敲定T5 EVO,因为国产现在都做的可以了,我看T5 EVO动力优势明显,而且颜值很nice,所以就选了它。

用车体验:

目前车子开七千多公里了,我对它最满意,或者是超出预期的点主要是两点,第一是油耗,第二就是动力了。

上面这张油耗图是我在8月初拍的的,那个时候有事经常往市郊新城跑。油耗最省的时候就是这个阶段,跑环线比较多,速度六七十码,油耗差不多就是六个多,还算比较实在的。我觉得这款车就是在保持六七十车速的时候最省,哈哈。有时候高开的的话,跟这也差多。

我们这边现在天气还比较热,空调是不能停的,这个时候市区拥堵路况开的比较多的话,油耗大概要到8个,也算是比较省的。T5 EVO可以使用便宜的92号汽油,以目前92号汽油每升6.9元计算油费,我综合算了一,一公里的用在毛以,比起邻居的H6要省概一钱每公里,年下来省下年的险钱没有问题。

动力这块,从我当时买车试驾的情况来看,我敢说H6、博越、CS75虽然都用了1.5T的发动机,但无论是从参数还是实际体验来看,无论是从参数还是实际体验来看,T5 EVO的三菱1.5T涡轮增压发动机动力是更强的。这台动机大可输出197力,峰值扭矩达到 285N.m,参数上已比本1.5T地球梦的动机还牛了,所以动一台紧凑型SUV,绰有余。而我的常使中,清楚感觉到它线性平顺动力出,论是爬坡还是在速路段都能应对自如,再加上油调校低速时没有激进,所以起来顺畅。

还有就是,除了动力不错之外,T5 EVO的底盘也很板正,悬架方面采用的是前麦弗逊式/后多连杆式的独立悬架配置,所以有时候在跑山路的时候,除了有着不错的动力输出外,它在过弯时也能保持着不错的支撑,能够给带来些驾乐趣。

颜值秀一秀

从外观上来看,这款车的造型也蛮骚包的,跑在街上,回头率这块是比较高的。

有着时下流行的运动感,看着很有年轻的感觉,也挺有气质的,比那种方头方脑的SUV要好看的多。

进气格栅很大哈,分体式大灯、加上霸气侧漏的獠牙式远近光灯,让前脸辨识度很高。

流线式车身,凹凸有致

溜背式设计,自B柱快速下滑的线条看上去nice,乍看上去真有点轿跑SUV的感觉。

19寸的大脚,显得有力量感

贯穿式LED灯带设计

双边4出大口径排气管,给力给力…

一体式全液晶仪表+中控大屏,有点科技范儿

平底式方向盘多功能按键

双圆筒出风口

前后排空间都比较大,坐五个人妥妥的。后备箱空间很大,可以装蛮多东西,非常适合家里有点小生意的人。

后排出风口

变速箱不错,牌子用的是国外大厂的,但是咱也不在乎那些,只要开起来比较顺滑,对我来说,这就是一台好车,嘿嘿。

结语

拥有了人生的第一辆车是一件非常幸福的事,尤其是对事业刚刚起步的年轻人来说,有了辆自己的车,真的能够激励自己更加努力向上奋斗!T5 EVO也确实很实用,动力和油耗都很赞,让我繁忙的工作之余还能释放肾上腺。有它,论是生活还工作都更有热情,更有干啦!吧,上述就我在过这车的实感,希望能够帮到大