楼主 三菱EVO复活!它还能续写下一个车坛神话吗?
发表于2021-06-14 11:01:15查看 377回复5浏览 377

#每日一车#曾经在90年代风靡全球的日系性能车,在最近几年似乎都已销声匿迹,剩下就是在二手市场内被炒至天价的经典车型,比如丰田Supra、三菱EVO、本田S2000、斯巴鲁STI等...

丰田全新Supra

最近国内性能车又掀起了一道风潮,在去年全新一代丰田Supra发布之后,各路JDM粉丝们都惊呼“爷青回”,在最近几天全新一代丰田Supra陆续开始交付到用户手中。说起丰田Supra,怎么能不说说三菱的Lancer Evolution呢?这辆曾经90年代霸榜拉力场的车,凭借着装潜力超高4G63发机,直续写着它神奇故事。

第9代Lancer Evolution

在大部分车迷心中,三菱EVO代表着玩车的信仰、代表着纯正的赛车血脉,代表着一个时代的记忆。正如土屋圭市的信仰名言:世界上实力最强的车,还是EVO。而在会长心里,最喜欢的就是第9代EVO,整车采用圆润的条设计,三颗小圆组成大灯,看起来炯炯有神,虽然它外观起来没有第10代EVO那么战,但就是欢这种“扮猪吃老”的觉。同时9EVO在二车市场也是常热的“抢手货”。

第10代Lancer Evolution Final Edition

在2014年末,三菱官方宣布Lancer Evolution将不会推出继任车型,这也意味着EVO时代已被终结!这个消息传出后,可以说是令无数JDM以及性能车车迷感到遗憾。在2015年,三菱发布了名为Lancer Evolution Final Edition的终极版。在EVO型停产之后,全球围内面上存量的EVO格都呈直线上升的态,受欢迎的9EVO目前手车价格还要50万左右,即是最后的10代EVO,手车情也要30+。

最近,海外媒体曝光了一组全新一代三菱Lancer Evolution的效果图,根据图片信息,新车在经过全新设计后,外观设计也变得更加凶狠,特别是在大灯设计方面,还有很强烈的科技感。在雾灯的设计上,会长又看到第7EVO经典的设计元素,可以说是情怀满满!在进格栅方,们能到一巨大中冷,不禁又能回想起,曾经它征战拉力场上画面。

作为一台性能车,怎么能少了大尾翼,全新一代EVO同样有着帅气的大尾翼,车尾下方还有双边共四出的排气管以及扰流套件,运动感必须给拉满了。全新一代EVO采用贯穿式的尾灯设计,显示出来的波浪线看起来有点像电的感觉,并且与大线条相呼应,看着代经典EVO将要回归,确实对它特别“来电”。

全新一代EVO的动力方面,据悉将会搭载2.0T发动机,最大功率308匹,峰值扭矩416N·m,与之匹配的是6速手动变速箱。现在许多性能车都已经标配自动变速箱,不在配有手动档版本,还想要找回曾经的那种机感,受油配合乐趣,可以说是越来越少。全一代EVO然会有四系统,这可三菱的拿好戏。

经典车系的回归总是让人那么热血沸腾,可能很多人会问,为什么会有人喜欢老车?其实有许多时候并不是人老了,而是在现在被小排量涡轮车和新能源车充斥的时代,甚至是各种不知名的车企都在采用“资源整合”的方式制造出各种“工业垃圾”推出市场之后,我们都很怀念曾经有许多“固执”的工程师,内燃机时代那份研精以及工匠精