结束一天的行程和活动，到达酒店，洗刷完毕，赶紧码字上图，热乎乎的图，热乎乎的感受，跟老铁们分享，尤其是那些还没有体验过实车的老铁，先过过眼瘾吧，哈哈，还望多点赞。

今天的行程不简单，可以说挺折腾的，但是真的玩嗨了，吃嗨了，当然iEVS4也开嗨了，作为已经订车（iEVS4豪华智联款）但还没有提车的一员，受江淮的邀请直接到大本营参加万里公测第二季的活动，受宠若惊的感觉，今天第一天的感，就个字——收获满满。iEVS4里公第二季首发仪式，L3级别自动驾驶体验，环巢湖160公里试驾，晚上iEVS4外放电体验，电音烧烤，感谢江淮致入微的照顾，接来是iEVS4漫长的但得期待的万里公测之旅，希望精彩继续。

上点干货吧，重点说下iEVS4今天的环巢湖试驾。

先说iEVS4今天的续航体验吧，人人关心的续航，我开的是顶配豪华智尊那一款，66度电，综合续航470公里，出发的时候特意看了下电量93%，到了快充点补充能量的时候，剩余48%的电，中间小计里程205公里，我算了合计一度跑了6.9公里，按照我里平时电费度6计算，折9钱不到一公里，试驾中车坐了个人，全程冷风到底。当然开的时候有些技巧里面，比如方红滑行回收能，稳住油门缓加速，但是这个数据还是出乎我意料。

动态的体验印象最深的就是，驾驶和乘坐的舒适性真好，车内静谧性，座椅包裹和底盘的那种颠簸时柔中带韧的感觉，有种坐在日产轩逸车内的那种舒适感。第二排乘坐的时候，腿部基本上可以半伸直，座椅够长大腿根部基本上能支起来，间开一个时，了三小时，没有累的感觉。

下面进入多图模式，没有WiFi的慎重点进去。