楼主 H9车友会小丁庄撒野
发表于2020-01-12 22:39:38查看 71回复12浏览 71

车友会的兄弟们长时间的要求组织一次长途穿越或自驾游,长途穿越或自驾游的目的地都比较远,占用时间较长,很多人时间不能统一都聚不到一起,那就干脆找个近点的地方撒撒野,一天的时间就够了。 
提前几天在群里发知,告知目地和车路,车友们踊的报参加,可是天参加的人数远没有报名人多。很真有没有,报30人,出前20人,出发头天10人,出发当天就我自己[泪][流泪][流泪] 
查看日的天气情况,最近几日天气不,都有下雨,计划就是两路线条是牟小庄,还有一就是封朱仙镇,当天天气情况而定吧。还天公作美,出发当晴空里,早上八准时出发。

车友强子的车保险杠已经裂了

怎么混进来一辆炮

宁陵服务区

就等他俩了

到达中牟

姗姗来迟的两台车

继续出发

找不到路了

路上可谓是一波三折,首先就是等人,第一次是在高速口等那兄弟俩,提前没有做好功课忘记加油啦,等了有二十多分钟,第二次是在宁陵服务区等这哥俩,等人齐了出发,一路畅通无阻,下高速的时候,我们都下来了,少了一台车,问原来是上速跟太近,没有ETC息,又是二分钟,好不易人了,到小丁庄找不到进入场地的了,原来是村委把堵了,那就绕路吧,转了圈跟一辆是去场地撒的BJ40进去了,真是事多啊。

爬上第一个大坡

互相交流

就我们一个车队

地方很大

BJ40很硬气

今天我的车就是救援保障车

急需救援

继续救援炮

好像都是白色的

帕杰罗V93

又一个搁浅的

中午休息,吃点羊肉补补

排列整齐的车队

整洁的发动机舱

远眺朱仙镇美景

最后总结一下车子,跑沙地,柴油车占用很大的优势,低扭足,爆发力比汽油版好很多,爬每个破都很轻松,车身刚性很好,打开低四模式交叉轴很轻松就过去了,不得不说大九的电子限滑差速器很好用,有好几个40普拉多上去的坡,大很轻就上去了。 
这次出行终于是完美收官了,可是暴露出的问题也多,先就没有时间观念,说的几出发却走不,第就是每台车都没有台,没有办法及时通报况信息,回去了首先就是要解决讯问题,第就是坡经验参差齐,这个还要靠经验的积累,慢来,急不得。

美丽的朱仙古镇