楼主 【穿越作品】---体验标致3008驾驶舱中的幻影战斗机的感觉
发表于2020-05-09 08:27:32查看 329回复15浏览 329

好几天没有写帖子了,手有点痒痒了。昨晚上睡得早所以早上醒来时还不到6点,想象赶紧把这期的作业完成,好在前几日修好了图。言归正传吧,因为是SUV爱好者,其实早在3008出现的时候,就曾关注过,因为3008的驾舱比较特别,后尾的开也很颖,这也是时3008主要卖点之吧,就像如今这社会越是怪异的新潮。不过3008的标立异在于它的怪,而于实性很。下让我们一起来看看他到底怪异在里。

体验战机的感觉?对、你没有看错,这就是今天的主角“标致3008法系SUV”。特立独行的设计绝对是一贯的做法,其“战斗机式环抱座舱”、“飞航式仪表显示”、“飞航式中央控制键”的设计灵感都来源于法国幻影战机,置身其,虽然不能的翱翔于蓝天,操作起来有几即将起飞的感。

虽然“车子好不好看”是个仁者见仁智者见智的问题,不过,相信法系车精致浪漫的设计风格还是能够获得大多数朋友们的肯定的,标致3008在这方面同样有自己的独到之处。相比同级别对手们的传统SUV风格的造型设计,其偏向跨界设计格可谓独树帜。作为中期改款型,18款致3008换装全的家前脸,并对后灯组进行一些整,相比老略显含蓄的质有焕然新的觉,更能给人带来深刻的第一印

狮眼式的大灯内部采用分割式设计,相比老款更加精致,顶配车型采用了氙气灯源,雾灯部分也经过全新设计

标致3008换装了全新的家族式前脸,点阵式的中网格栅很具冲击力,从外观上来看更加立体化。另外顶配车型配有前摄像头功能,而今天评测的是一台手动挡车型。并加以镀铬进行点缀。

内嵌早黑色保险杠上的雾灯以及镀铬点缀与上方的大灯遥相呼应。

不过值得一提的是,标致3008的尾部保险杠上嵌入了四个倒车雷达探头,从这点上来说,可以看出厂家的良苦用心

与同品竞争车型相比,标致3008在车身尺寸方面表现的中规中矩,只有车身的宽度比起竞争车型来说具有一定的优势。人们经常被法系车浪漫的外观所吸引,而忽视了它们在配置方面的表现,

尾灯采取倒三角的设计与前大灯保持一致。

尾门的左下方是镀铬的厂家LOGO

右下方是镀铬的车型型号

尾门的开启方式,并没有像其他车型一样将门锁裸露在外边,而是采取了隐藏式的实际

3008的尾门开启分为两段式对开模式,拉开后你会发现,门子的开度很小。。

打开后在锁具的右边还有一开关,向右拨动后,第二段向下打开。

其实3008的空间并不大,可以用狭小来形容,只不过内部非常的规整,而向下打开的后尾门让人在视觉上增加了空间。

向下打开的后尾门和法国人的浪漫有关,记得当年3008刚刚上市的时候,有一个广告视频至今记忆犹新,那就是坐在打开的后尾门上去钓鱼。

打开后备箱地板隔层是备胎和随车工具,备胎是韩泰牌的

为了给大家演示后尾门下部分的实际功效,拉来妹纸一同演示,哎~太累了,好像同妹纸一同坐在那里,不过不是展厅,是有星光的夜晚

宽大的后视镜集成了转向灯功能,背面为双色设计,同样因为是低配车型,并没有带有全景影像功能。

车身侧面玻璃周围用镀铬饰条包围一周,而B柱采取了隐藏式的设计,整体看来更加美观。

3008全系标配车顶行李架。相对一年只有一次自驾游的普通家庭而言,实用性并不高。不过倒也给这款3008带来十足的SUV风范。

镀铬亚光的车顶行李架,在两端的设计中融入了黑色的装饰,看起来更加醒目。

车轮的上方翼子板上隆起的部分,则向其他竞争车型显示这是一头具有力量感的狮子。而车轮采用双五辐铝合金轮毂。

轮胎为米其林225/50R17,速度级别V级,这样的配置,我想是因为3008是一台城市SUV吧

车门表面采用搪塑工艺防皮纹设计,处理的很好,加上黑色缝线,没有任何廉价的感觉,摸起来很软很舒服。中间扶手位置配上镀铬饰条,整体感觉美观大方。

前门储物格内部空间不小,足以放下哥的小包。

因为是手动挡的配置,前后排座椅均为织物面料,不过内部填充不错,坐起来不会感觉到累。

正副驾驶席均为六项调节,这点很不错,相比竞争车型而言,很厚道的。

标致3008源于“幻影战斗机”的驾驶舱设计无疑是其内饰的一大亮点,新车型将其全盘保留并在细节方面做了微调,除了为内饰新增了栗棕配色,之前在老款上布置于方向盘后方拨杆上的多功能按键,此次回归到了方向盘两,用起来更加顺手。做工方面,辆中控台上方全部由软性塑材所覆,手也很腻,具备一的品感,丝毫没有SUV车型给人带来的粗犷印象。

中控台几乎全部用搪塑工艺仿花纹的设计,加上逼真的缝线处理,并覆盖全车仪表工作台,虽然只是造型装饰,但效果相当的逼真,手感非常的细腻。从图中可以看出,什么是飞机的感觉,据说这样的设计才是3008的要体现,驾舱环绕的感觉。你别说还有几幻影战斗机感觉。

此外前排座椅的填充非常的厚道,包裹比较到位,长途驾驶不会感觉到累。

脚下的踏板,坐上去试了试,还不错。

虽然是手动挡车型,但在细节上的处理,还是很不错的,圆形出风口使用了镀铬饰条来装饰,看起来逼格满满。

出风口下方是依次是油箱开关,防侧滑以及倒车雷达功能键

再往下是大灯高度可调,貌似还有放置硬币的地方,这点有点不解?,下方为一小的储物格。太小了,不知道可以放置什么?

不过方向盘下面的储物格不小,隐蔽性也很好,像随车手续以及一些小的票据都可以放到此处的。

内视镜的上方是天窗以及照明灯组合开关,按键大,易操作,不过这眼镜盒貌似太浅了吧。

内视镜为手动调节防眩目,质量一般,够用。

不知道出于什么原因,貌似这几天评测的2008   308   408  4008到今天的3008遮阳板统统都不带照明灯。这好像与法系的浪漫情调有所出入吧。

天窗尺寸一般,但完全够用了。

因为是商品车的缘故,哥没敢将仪表的膜撕下来,各位客官你们将就着看吧,仪表为双圆盘设计,具有运动感,中间水温和油表的下方为行车电脑显示屏。

平底的方向盘更加运动,这点标致全系保持了一致。同时方向盘的两侧为多功能控制键,包含了蓝牙语音控制等等一些功能。

拨杆阻尼不错,上手很快,拨杆顶端的按键为功能键,这让我想起前几年喇叭按键的位置。

本次实测车型为六档手动车型,不过档位清晰,吸入感不错,值得加分,档位前方为旋钮式空调按键以及CD播放机,橘色的灯光很柔和,夜间行驶会有一种家的感觉。

档位后方为电子手刹,只不过个人觉得这种设计对于手动挡来说有点鸡肋了,难不成坡道起步,你可以配合完成?

杯架不错,深度可以。两个杯架中间因为天窗的遮阳帘开关。

提到这个中央手扶箱,第一见到如此开启的方式,确实有点诧异,以至于哥开了半天都没有开开。

太反人类的设计,侧面开启。太尴尬了,而且采用的竟然是小时候用的吸铁石的文具盒设计。

深度勉勉强强,不过宽度不错。

后排空间不错座椅宽大,舒适性不错,只是因为是低配车型,中间靠背并没有给乘客提供头枕。

中央手扶箱后面设计有出风口,下方为一小的储物格,只是太小了,都不知道要放什么?

靠背中间可以放下作为中央手扶,同样上面置有两个杯架。

地面非常的平整,没有任何的隆起,这点值得表扬。

因为店内的帅哥不在,没办法只好请妹纸继续作为示范来看内部的驾乘空间了,妹纸身高1.62调整好驾驶座椅后。

头部空间约为三拳四指左右,这要是男士的话估计也得有两拳左右了

后排头部空间受顶部尺寸的影响,约为两拳四指。腿部空间充裕约为四拳四指。

打开引擎盖,机舱内部很规整,没有像一些车辆那样,看起来杂乱无章的样子。

18款3008手动挡装配的是一台2.0L自然吸气发动机,其最大功率转速为6000rpm,最大扭矩为200Nm,供油方式为进气道式多点喷射。从数据上来看,2.0L排量的车型动力上应该够用了,加之匹配手动5速前进挡,想油应该大。目前合品牌SUV场中,东风致3008关注虽然像翼、途等车型那样火热,但一直都有着错的销量,颇具法浪漫情的形设计,宽实用内部空间,及相对更亲民的价格,把全配置作为款的点,这是新3008值得给赞地方,虽然像盲区监测、防碰撞警、道偏这些置已不陌生了,但在同级别合SUV车型运用还不。唯遗憾是,增的置在致3008最顶车型上才会出现。(全文完)感谢围观。