【爱车保养秘籍】13款迈锐宝保养详解

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13年底入手迈锐宝2.0豪华,曾经屌丝宝,目前跑差不8万公里,平时上班,偶尔和友一起去自驾游,的不,一月1000公里,在4儿子保养2次后就直在面保养,2.0的力只算够,满的情况下,80码加速还不错,后到120没有觉吃力 , 偶尔140车没有任何鸭梨,只有肉人,没有肉车 高120码发机转2100转,油耗8个左右 ,纯市区耗12个,还可以接受 毕竟车重量这里,最不意的就是迈锐宝的自动大,开迟缓说 ,还特别的敏,如傍晚时候,你在上遇到大灯启的迈锐宝,千万别骂车主,不他误作开的, 过隧道的时候,自大灯定要15秒后才自动开通用400话反映‘先生,交法规,进隧道必须先开启灯’为毛我上台车 ,入隧道自大灯秒开?

平时都是自己开,对于他脾气还是比较了解,提早检查 保养 ,杜绝维修 ,今年上半年刚做大保养,循环更换变速油 ,更换防冻 ,刹车油 ,机机滤 ,我原本都1万公里保养一次 ,距上次养跑8600多公里,想着过天就要跑长回老,用频率加,就提前养了,好了,废话多说,上图王道,昨天去车友会的嘉汽车服务中心保养,今天有时发帖和大家享一些用车,保养心得 ,欢迎家探讨。

13款的还是经典,厚实,肌肉感强,大宝用车6年 ,我也不喜欢折腾 ,就改了大灯,因为原厂安吉星导航坑爹,还折腾了一个导航模块,平时一直常规保养,可能RP比较好吧,也没有什么问题,要说缺点吧 ,唯一的就是他的油耗 !中控 ,经典还是经典,六年的车了,该有的配置一样都不少,很多车友都给方向盘带套,我方向盘一直裸奔 ,不喜欢带套的感觉 ,手感还是不错的,有方向盘加热就更好啦 年前都忙,早就和老板预约,家里10点就出发 了,快到是时候,前台小姐姐电话我,问我出发没有,我还以为在催我,结果告诉我,如果没有出发就不要来了,保养排队,排队,排队 一个半月没有洗车了,不是我不洗车啊,是天不下雨因为经常性的拉货,后减震早就衰减了,朋友做我车都说是没有减震的车,哈哈 ,好尴尬的经常性跑工地,偶尔也刮底盘,升价起来检查一下底盘,看看有没有刮伤 ,因为早就沟通好,先换减震,后保养 ,老汤亲自开工,左右护法一起上,风炮拆螺丝中,老汤亲自动手 ,过年了仪式感还是不错的 ,烫了一个发型 ,固特异轮胎 ,跑了3万多公里,质量还不错的 ,经常性跑工地,钉子检查必须有的啊,准备拔出来看看有没有漏气的,拔到一半 ,气直冒 ,赶紧戳了进去,接近8万公里的车,刹车片和刹车盘还是蛮好,刹车片感觉还可以跑2万公里,提前检查 ,杜绝维修。5万公里更换的减震胶垫还是不错的,基本没有什么磨损 ,继续服役漏气了就必须要补胎了,师傅手脚麻利 , ,10分钟搞定, 30元 换的固特异御乘二代轮胎 ,还不错 跑了3万多公里,胎压我一直保持在2.2个手脚麻利,20分钟不到,两个减震拆了下来,用手压了一下,基本没有什么压力了,辛苦6年了,退役经过几个品牌对比 ,最终我更换的后减震总成 ,万里路品牌,质量有保证手脚太麻利了,一杯茶的功夫 ,居然装上去了,太快了啊,照片都没有来得及拍安装后后减震效果 ,目测比原来轮胎和轮眉距离抬高了2厘米小师傅把螺丝再次装紧钻到车下检查一下,全铝悬挂弹簧够扎实,迈锐宝高速的感觉就是稳稳的,一点都不漂!更换的后减震,好粗好强大后减震安装后的效果图 , 老款的,经典还是经典,肌肉感强, 扎实 迈锐宝的双菊花 ,硕大,哈哈,里面黑不溜秋的, 更换了减震,准备常规保养,迈锐宝用油4.5升 ,小师傅检查胎压,这个天气胎压2.2 ,不高也不低,系上围裙,准备保养啦 保养的流程 ,还算正规,哈哈,车友会很多车友都在这里保养,加拿大全合成机油,谁用谁知道,我1万公里保养一车 ,空调滤芯已经一年多没有更换了,果断更换,加拿大全合成机油,博世滤芯,自己的车,你对他好 ,他才会对你好,不发脾气,哈哈博世空调滤芯特写,更换以后感觉空气都清新啦,哈哈小师傅拆开了我一年多没有更换的滤芯,我都看了要呕了,里面各种的灰尘,还有蚊子的尸体 ,跑了8500公里的机油,感觉好不错,果然经常性过度保养,很多车型全合成5000公里保养一次 ,太奢侈啦更换下来的博世机油滤芯,目测还不错更换全新的博世滤芯,我一直用博世的哇机油,加入新鲜的血液 , 老司机啦,人车合一,早就形成一种默契啦,继续添加 ,4.5升机油刚刚好,保养完毕,刚洗完车,居然下雨啦,跑了一段高速试试,比较更换了减震,不漂也不抖 ,完全OK上高速跑了一段,感觉还不错,减震过滤有所加强,更换了机油,油门感觉也是轻快了点,哈哈, 最后作业完毕,感谢大家的支持,下次有好贴和大家继续分享!

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