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谈起“起亚嘉华”相信大家都不会陌生，虽然有着很强的产品力和性价比，但是另外纳闷的就是在国内汽车市场中的销量却长期处于尴尬的局面中。然而，今天就对起亚嘉华做一次全面的解析，看看性价比、产品力究竟如何，是否得消者购。
性价比方面起亚嘉华厂商导价为28.99-34.09元，作为一合资大型SUV起亚嘉华的售区间同级型中还是挺惠的。另外，根据终端场中解到信息来看，目前起亚嘉华全系车型均有4万现金优惠，而嘉华 2.0T豪华款，官方指价为28.99万元，优之后裸车价格在25万左右。
虽然起亚嘉华价格上给出满满诚意，但是其销量却非常尴尬，今年6月份卖出了184辆、7月份卖267辆、8月份卖205辆，在此也想问大家：“起亚嘉华为何还卖不呢？”。
外观计上往的印象中MPV型都呆板、平淡代名词，☺而起亚嘉华的计则破了这一刻板印象。梯形镀铬进格栅有金属切割，配大尺MPV上这种偏阳的设计还是合适，并且与两前大组完衔接，而引擎盖上隆起的筋线与棱角分的前险杠则为车营造出了更的力感。得一的就入门车型前大方面然提了LED远近灯光、LED日行车、自应远近光、自动头、大高度可调以及大灯颜值关闭等功。
来到车侧面，可以出起亚嘉华车侧型更向于SUV格，而且其A、B柱所采的亮黑色设计，营出了浮式顶的效果，纵观当MPV市场，能有这么前卫设计也就只有全起亚嘉华了，在C柱部分还使用带纹的银装饰板，也提升整车精致度的个细节设计，不过没有使隐藏滑轨。
同时，相对方的车是这级别车型的相似点，毕竟是空间为主设计思路，并且过贯穿式后灯、扰流板及后围的饰件来让它着不觉得死板，车辆的尾设计思路也和头灯相呼应，灯组部的条也起到了缀的作用，部使的也LED光源。
底盘架方，使了常的前麦弗逊独立挂+后多连杆式独立悬挂，这也同级多数组合，根据此对起亚嘉华试驾来看，底盘主要奔着适调校去的，这也大多数MPV所遵循的规则，在簸路以及减速带给人整体感觉还是能好化解振动，相比之下悬架对振动抑制会更好些，后悬架仔细感会有点点晃动的觉，对整体适性影像不。
坐空方面，新车长宽分别为5155/1995/1795mm，轴距达到了3090mm，5米车身长度、近2米车宽、超3米的轴距也表了车拥有分宽的乘空间，所以用为坐空而担忧。另，起亚嘉华座椅有着不错的舒性，质面料比较柔软，而且坐和靠宽大，可以应各种身材消费者，坐姿不高，不会有货车驾驶感，而且全系都有座椅加热功，中配还备座椅记忆和座椅风功。
后备厢方面，起亚嘉华的后备厢同级型中是一优势，备胎再后箱内，底部可以有更大的物空，三座椅都在使时就有很棒装载力（后备厢积为1793L）。另外，第三座椅可以轻松在车后放倒，座椅好“藏在”后备厢底部，放倒后能保证一个平面，从而拓了后厢的载能力。
饰方，可看出起亚嘉华的车拥有错的感，并且科技氛围营造十到位，并且全系车型均搭了12.3英寸仪表盘和12.3英寸晶显示屏，控台整体更有层次，并且大面积采用质及塑工艺包裹。多功方向皮质感细腻，方向盘整体握感不错，角度和位置计的挺合理的，会有像开客的感觉。除多媒体触屏，起亚嘉华还保留大量体操作按键，可以控制空以及媒体功能，驾驶时操作方便。
至于配置方面，入门车型配置都足够丰富，供了/后车雷达、倒影像、全速自适应航、L2级辅助驾等级、卫星航系、导航路况息显示、车道保持辅助系、车道居中持、自动空、后独立空调、后座出口、度分控制、车载空气净器、内PM2.5过滤置、牙/载电话、支持CarLife、音识别控制统、侧电侧滑、电后备厢、发机电子防盗、车内控锁、无钥匙启动统、道偏预警统、主动刹/主安全统、疲劳驾提示、前方碰撞预警、道救援呼叫、驾驶模切换、发动机启停技术。#嘉华#
