楼主 【试驾星瑞】性能颠覆,驾驶感优秀
发表于2020-12-31 15:35:18查看 28回复0浏览 28

老实说,对于这台星瑞,虽然它的设计、空间、配置表现足够惊艳了,但是我最关心的却依然不是这些。因为对于目前的吉利汽车而言,在相近的成本下造出一台配置更丰富、造型更漂亮的车,早已不是难事。而真正难颠覆的,性能。所以,星瑞起来怎么样我从始至终关心,没有之一。

 在星瑞的动力规格上,吉利汽车首先就把“颠覆者”的态度摆在了明处。在当下小排量当道,B级轿车都开始普遍使用1.5T发动机的市场大环境下。星瑞全系标配了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机,最大功率140kW,大扭矩300牛·米,与之匹配是一台7速湿式双合变箱。仅凭这点,称之为覆毫过分。

在实际的驾驶感受方面,这台星瑞给我留下的印象可以用四个字来形容:从容不迫,因为2.0T的发动机足够有底气,所以当我开着它在城市高架路上穿梭时,这台星瑞表现得不急不躁、游刃有余,整体来说属于比较顺滑的感觉。而且在舒模式,转向手感很轻柔,但这种所谓的轻柔,并完全牺牲掉感那种虚拟,相对还是留了些路。变箱也聪明,整体来说属相当上手那一类,尤其是对新手来说,友好。

到了高速上,当我打开运动模式,这台星瑞就完全换了一副面孔。无论是油门、变速箱还是整车的悬架,明显都“紧张”起来了,尤其是变速箱和油门的响应速度,是你可以立刻感知到的变化。而且,此刻轻柔的转向手感早已不复存在,取而之的犹如传统液压助力般的转向手感,我个人很喜欢,运就应该是这样。