楼主 改灯作业--终于找到家了
小三原车带一对透镜，遗憾的是只有近光切线，无法变远光，经过3个月的驾驶还是觉得原车远光不行 安全起见 决心改灯
提前就做好了功课，也大概了解了下价格，因为工作的原因，考虑到后期保修所以只能在外地改了
灯已经拿下来了 ，手抖没拍好
灯拿下来之后需要放进烤箱加热，这样才能打开灯罩
师傅用工具准备撬开，目测全店只有这个师傅有技术 其他纯属打酱油的 所以就没拍别人
已经张开嘴了
灯罩拿掉之后灯的内部 还是很干净的 说明密封性能良好 日行灯在灯罩上，没摘
原车拿下的一对透镜 外观开起来跟改装透镜没区别，不过透镜后面少了一个电磁阀 透镜的远近光是通过控制挡板的开闭实现的 所以变光的时候能听到挡板开闭的声音 并且这种透镜材质不耐高温 不适宜安装氙灯泡
这是即将用的氙气灯泡 NHK 的 算不上啥品牌 也就用了3年 透镜外观看不出啥区别 所以就没拍
全程观察的挺仔细的 好多地方忘记了拍照 这是透镜安装完了打胶呢
胶需要提前预热，这好像叫热熔胶，后期使用发现密封杠杠的
顺序好像弄错了 打胶之前师傅先插电试试效果 确实亮瞎。。。
远光 确实特别亮 会车时候必须变光 对别人负责才是对自己负责 虽然改灯了 还是要文明开车
近光那条切线很明显的，高度调试好了 ，这条线永远是在对方引擎盖的位置
这是车内拍出来的效果
远光照墙的效果
这里可以清楚的看到 切线不是很完美 很明显 两个透的角度不一致 跟改灯店沟通过了 同意改
这是复工之后 的效果 小区内，看不出效果 但是还是觉得俩透镜的中心的靠的太近 改天找个地方好好调整一番
远光
趁着天黑 开着车跑到了郊外 要是能有个佳人相伴就更好了
车子控制好离墙距离 拿出螺丝刀开始调整了 这里公布一下方案 是我精心寻找得来的
1，车子离墙面距离7米 切线离地度70公分 俩透中心距1米
2，车子上面距离7.6米 切线75公分 俩镜心间距是车减去10公（也1.78－0.1＝1.68）
选择方案2
远光全开 现在是四个远光 很是强悍啊
近光的时候只有透镜亮 实现了近2远4
特意把透镜的电源给断了 这是 单纯原车远光的效果 确实一般 没有透镜的加持 根本照不远
