自从去年把驾照考下来之后租车出去玩了几次，提前感受了一下有车的生活，然后就把买车的计划提上了日程。五一节过后提了K3，新车到家半个月左右的时间，把该买的脚垫装饰之类的都弄好了，又去车行给漆面做了个镀晶，这期跑了百多公里，的虽然不多，但也越开喜欢。

给大家展示一下我的大K3吧，初次看就觉得这辆车很漂亮，大方简洁不做作，是简简单单地那种好看。

起亚的车前脸辨识度都很高，标志性的虎啸式中网设计很特别，再配上前杠很有立体感的线条和犀利的大灯，很喜欢这种有棱有角的造型。

十万出头的合资车，能全系标配LED大灯我觉得挺厚道的。LED大灯看起来就跟普通的大灯不一样，显得更有档次一些，晚上的照明度也很不错。当然，LED还有一个众所周知的优点，寿命长，不爱坏。

车身看起来很紧凑很饱满，侧面比较修长。

车尾我最喜欢的是贯穿式的尾灯造型，显得整个车屁股特别宽大。

打开车门看看里面，无钥匙进入是个特别好用特别方便地功能，尤其是手里拿着东西的时候，只要用手指按一下按钮就能解锁了，省了还得掏钥匙再解锁的麻烦。

车的空间还是很不错的，我这一米七八的身高说高不高说矮不矮，前排坐着挺舒服，头顶距离还有挺大的余量，不压抑。

原车的皮座椅很舒服，坐垫和靠背的面料细看有密密麻麻的打孔，比较透气，我也不打算包座套了，反正皮革的料子脏了也很好打理。

后排中规中矩，至少我这个身高坐在后排也是没问题的，腿部的活动空间还挺宽敞。

后排座椅一样的宽大柔软，跟家里的沙发有一拼。

后排有空调出风口，可以单独调节角度和风量，坐在后排也能很舒服地吹空调。

车子内饰我觉得挺满意的，功能很实用，样子也是简简单单的没什么花哨，比较耐看。液晶仪表也是蛮漂亮的，中控的大屏能用软件和手机之间投屏，一边导航一边听歌很方便、很智能。

车门经常摸到的地方都是比较厚的那种皮子，软软的很细腻，四个车窗也都是一键升降。

K3的动力我觉得很不错了，虽然做不到秒天秒地的那种加速，但是开起来挺轻快的，超个车啥的不费劲，况且这车油耗还很低，一般市区里都在6个油出头的样子。

最后钥匙认证~