楼主 资深越野玩家都说好，长安凯程F70到底好在哪？
在越野玩家的世界里
高山、碎石、泥泞、险峰
是户外旅行的家常便饭
正所谓“好马配好鞍”
常年经历各种“极限挑战”的他们
对车辆的性能和品质都有着极高的要求
千锤百炼，造就世界级性能和品质
用车轮去开拓未知的精彩
是无数越野玩家心中坚持的热爱
作为一款中欧联合打造的新一代宽体大皮卡
长安凯程F70按照世界最严苛的
欧盟造车标准打造
为了考察车辆在不同场景中的实际表现
长安凯程F70在沙特、摩洛哥、
墨西哥、东南亚、中国等地区
进行了52°高温、5000m高原
95%高湿、-40°高寒的验证
通过32种可靠路面，67种特殊路面
20余种工况累计1000万公里的行驶认证
充分展现了其世界级性能和品质
不仅如此，凭借着出众的实力
长安凯程F70还斩获了定点漂移
坡道攀爬两项大世界基尼斯纪录
收获了无数越野玩家的喜爱和赞赏
纵情驰骋，大师级底盘尽显王者实力
越野界常流行一句话“得底盘者得天下”
那么，底盘对于车辆的越野有多重要？
在实际行驶的过程中
底盘决定着车辆的行驶品质
操控性、驾驶平稳性、越野性能和极限性能
都与车辆的底盘有着直接关系
长安凯程F70采用的大师级底盘
诞生于长安美国底特律研发中心
由猛禽和道奇的专家倾力打造
以及雪铁龙底盘大师的核心技术融入
确保了车辆在行驶的过程中能够做到
“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”
大幅提升了车辆的越野性能
四驱系统可以说是越野的灵魂
长安凯程F70搭载的
美国博格华纳分时四驱系统
具备卓越的自救能力
特别是在户外自驾游时
一旦在行驶的过程中有车轮陷入泥中
凭借其余轮胎的驱动力
便能够助力用户顺利脱困
通常情况下，越野车具备四驱系统就已足够
但如果想进一步提升越野性能
就需要差速锁的助力
长安凯程F70搭载的伊顿差速锁
能够在车辆一侧轮胎打滑时
及时锁住差速器
将扭矩输出转移到其余的轮胎上
增强车辆在较差路段的通过能力
此外，接近角、离去角、最小离地间隙
以及轮胎作用同样不可忽视
长安凯程F70拥有18寸轮毂、265宽胎
230mm最小离地间隙、接近角29°、离去角27°
可实现45°坡度、泥路、冰雪路面等
极限路况的超强越野能力
长安凯程F70之所以备受越野玩家的喜爱
一方面源于其出众的产品实力
另一方面则来自其坚持从用户的实际需求出发
始终对自身保持着高标准、严要求
