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科尔维特。
在我国一直有句话叫情人眼里出西施，当你喜欢一个东西时你就会觉得它是完美无瑕的。而眼前这辆线条流畅的科尔维特C3就是亨特眼中最美的西施。
要说起这辆车那可真是不简单，它算得上是史上最独特的肌肉车。超长的前端引擎盖搭配很宽的轮胎，再加上一个巨大的V8引擎，结合车身青筋抱起的肌肉线条，这些特点仿佛都在告诉你不要迷恋哥，哥只是个传说。不过这辆的厉害之处远远不止这些，他的零百加只有6.5秒。
虽然听到这句话有些人可能就会在评论区抬杠，说这6.5秒都够他的车子跑两趟了。但我们要知道这可是一辆1974年的车，在当年也是顶尖的存在了。
而为什么我开头要说情人眼里出西施？那是因为当大强看到这辆车时他的车身状态非常完美，里面的发动机也很新，和之前希望车厂接手的车子相比，他简直就如同一辆新车。而这辆50年前的车还能有这样的状态，完全离不开亨特的付出。
亨特拥有这辆车已经接近20年了，在这20年里他花费了大量的时间来修复这辆车，付出了很多心血。但这个世界就是这么奇怪，有些事情你越想抓住他，那么他就离你越远。尽管亨特尽了自己最大的努力去避免车子的老化磨损，但终还失败。这辆C3变速无法使用，而且门锁也出问题，当然他还有多其他小毛病。
但由于亨特太喜欢这辆车了，所以就没有发现这其实和我们正常人的情况是一样的。当你喜欢一个人时，对方的缺点你可能就会自动忽略掉。不过小强作为专业的汽车人，肯定要对车子进行全面的检查。
从视频里展示的情况来看，车身套件之间的缝隙非常大，他推测应该是内部骨架锈蚀，导致车身结构变得非常松散，所以才会有这么大的缝隙，而且车身的漆面也有很多开裂。修复需要花费大量的精力。
眼前这个制作经历的仪器就是汽车变速箱的内部构造，看起来就像人类的大脑一般复杂。
它是从一辆科尔维特上拆下来的。之前车子被转移到工作室后，众人表现的都很激动，因为这辆车看起来非常的性感。不过此前也提到过这辆车可能是金玉其外败絮其中。
当车子被升起来后，大强突然觉得有点不对劲，因为他明显感觉到车子似乎向上弯曲了，这说明这辆车的结构很可能已经不行了。为了验证自己的猜想，他将一个饼干放在车身的缝隙，然后慢慢的降下起生机。这时不可思议的一幕发生，这小饼干竟然掉了。看来这辆科尔维特可没有起来那么完。现两人只能进祈祷，希望面的动机没有坏，不然修起来可就麻多了。小强尝试把子发。好他们还是比较幸运，发机还正常运转。
接下来他们的主要任务是把变速箱和内部车架修好。为了弄清楚车架的样子，两人来到了工作室对面的露天仓库，这里也放着一辆科尔维特，C3不过他早已破烂不堪。小强一番摸索后发现，这辆车子的构造十分特殊，这个龙形架是被固定底盘上，可用来护乘客安全。
而现在车厂接手的车子，已经被一分为二了。如果不能解决这个大麻烦，那么就算他后期能上路，在安全性方面也无法得到保证。看来这次两人有的忙了。
了解了车身结构之后，他们决定兵分两路，小强呆在工作室里修复车架。大强则带着变速箱出来，找了一家专业的工厂进行处理。这个变速箱从外面看还是非常新的。当工作人员把它拆开后，发现内部的状况也还不错。
那么究竟是哪里出了问题呢？当他们仔细的检查之后，发现内部油道上有一颗螺丝，这颗螺丝和内部的螺纹被磨掉了，也就是我们常说的滑丝了。然后有人换了一颗新的。结果尺寸方面不匹配，导致金属平面不再平整，这样做大的降了密封效果。发动机里的，不会再按油道流向走，从而车子就无法换挡。
找到了原因之后，接下来的修复就很容易了。这是我见过最优雅的美式肌肉车，一辆能让爱车之人感动到落泪的车子。我想这份感情是普通人无法理解的。
为了让车子重获新生，小强付出了大量的心血，此刻他正在抓紧对支架进行翻新。他把大量的钢板焊接在上面，尽可能的让车架变得更加坚固。根据小强的推测，等焊接彻底完成之后，这辆科尔维特还能再战40年。不过我估计上一个新这辆车的人也是这么想。
经过将近一上午的忙活，这部分的工作总算告一段落。接下来小强要修复前面的跳灯。我们能看到由于这个车灯太久没用，里面的弹簧落满了灰尘，他给上面喷了一些润滑油，然后用工具把内部的空气都抽出来，这个跳灯就修复完成了。
其实我觉得这种跳灯的设计非常经典，他们仿佛就是车子的眼睛。当车灯打开的那一刻，这辆车瞬间就有了生命。要是有一天能用到现在车上就好了。
现在车子的修复已经过半，亨特的儿子也来到了车场，想要看看这辆柯尔维特翻新的怎么样了。在这个幕布没掀开之前，还是能感觉到他的大致形状。但当小强展示出里面的东西时，这个儿子感觉非常惊讶，好在他表示还能接受。因为我们日常生活中，任何西想要变得更好，肯定都不开番艰的历练。俗话说天降大任斯人，必先苦其心志、劳其体肤。这道理在车子上也很合的。
