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如今的汽车设计变得越来越运动是主流方向，毕竟消费者也越来越年轻，不过对于运动，很多只是停留在外观很运动，因为大多数的消费者只是嘴上说着要变运动，但身体却更想享受舒适，驾乘的感受几乎是异口同声地往舒适性靠拢。过这次，代推出的这台LA FESTA菲斯并不外观运动那么简。
LA FESTA其实来源于意大利，有“盛会”、“节日”意思，大概就说了这台菲斯是充热情活力、独特个性和自由奔放属性。
从颜来说，北京代菲斯塔在上市之初就凭借其惊艳的设计一鸣惊人了，即便放到现来看，上市年的它依然让你出现审疲劳，所以副好囊对车还任何物，都是一妙不可言的西，注定美好开始，北京代菲斯塔也确做到了。
侧面上，新了黑钢琴烤漆材的侧裙和前子板“Luxury Sport”专属车标，同时还将轮升级为18英寸亚黑网运动毂，嵌红卡钳。而车，横贯式的灯为下的潮流设计，而全新的黑色飞式后翼搭呈椭圆状的边单出排气，让整显得常运。
尺寸方面，车车长宽分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。
力则供了种供家选择，分别为1.4T和1.6T（/高功率），发动机最大功率分别为140PS、190PS和204PS，最扭矩别为242N·m、265N·m和265N·m；们这次试驾为1.6T功率，匹7速离合变速箱，其实这一套力总成已经陌生，目还搭在了图上，口碑是相不错。动力方面可让你足够的放心，沛，但算不上猛，一台运动紧凑型车来考量，也是负其的，表现和田思差不，比昂克赛拉要好；即使高速上超车不会出现吃力。
驾模式方面，菲斯塔供了COMFORT、SPORT、ECO、SMART四种模式，原厂还配备一套运动排，估计也找到第台了吧？而且即使ECO模式常行，也听到轰轰的气声，运动氛围的营造到，要能够供关闭排气声的功那就更好了。
而这样的感觉我以为只能价格于甚至数倍菲斯的车型上才找到。这感觉不仅限于拥有一辆漂亮的的喜悦，也有刚刚到方向盘时那种兴奋和激情。往这里应该比较下同类车型，但菲斯塔另类仿佛让对比失去意义，它太殊，并且在自己擅长的点上做得很极致，而希望不过这部找到都是正喜欢它的主人们。
