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提起现代菲斯塔相信不少用户可能心里还是有些惋惜的。作为有机会带领现代崛起的一款车型，不仅外观不错，动力也很强劲，可惜就因为现代自己的偷工减料，最终把自己玩死了。目前现代菲斯塔在国内的销量惨不忍，正应了国人的那句话“不作就不会死”！现在还会有人买现菲斯吗？答案是有但真不多，国内这么大市场，现代菲斯塔自从出安全问题之后，销一路滑直到稳定月销两位数，处半死活的态，但在2022年11月份现菲斯的销突然有了暴，当然这个暴涨也只是相对之前两位数，在11月份现代菲斯塔卖了210辆。
代菲斯塔的基本信息：以售的2023款现菲斯为例，其官方指导为13.88万到15.48万之间，力方现代菲斯塔虽然全标配1.5T发动机，最马力却有200匹，最大功率147KW，最扭矩253N·m，变速则使7速干式双合，其零百加速成绩实测到7秒，还一个常强势的加表现。而且只看现菲斯的动力，不说是最的1.5T动机，也是常顶尖的一批1.5T的动机，毕竟这个量能够压榨出200匹马力的厂不是多。
现代菲斯塔外观、内饰：外观方面，代菲斯塔的计还非常错的，首先脸部现代菲斯塔采用了代最的家式设计，鲶鱼嘴造型以及面积中网让现代菲斯塔上去仅很有运动，气场也很足，再加上两大灯点缀，现代菲斯塔只看前脸也非常吸引年轻用户。来到车身面现菲斯的线比较复杂，而且双线的型比较明显，整体运动较强，并且立体感比较显，再加上车窗和带有定后造型弧线，让现菲斯看上去很有叫破的格。尾现菲斯更是给到了原厂尾做点缀，搭上贯穿式尾以及出排，让代菲斯塔的性能感更上一台阶。
来到现代菲斯塔车内，内饰方面2023的现菲斯也比款做得更加激进，明显就是控连设计而且中控屏还不规则造型，搭配上下方琴按键式的理按键，让代菲斯塔无论是在技感还是在运动感上都有强的体现，幅式方向盘同样让代菲斯塔的运动感强，另外现菲斯的中控层次也比较强，而且现菲斯的内做工比较精致，整体质感很不错。
代菲斯塔的置：从配置上来看，以现菲斯的最配版为例，13.88的定，能够给到后排部气帘、胎压报警、倒车影像、速巡航、电天窗、运动观套件、感应后备厢、无匙进入、无匙动、方向盘换挡、尺寸晶仪表盘和控屏、运风格椅等，能够出来代菲斯塔的置并算低，只是少了倒雷达少有些让人太开心。
代菲斯塔的尺寸及空间表：从尺寸上来看，先现菲斯的车长度有4690毫米，轴距为2700毫米，紧凑级轿车属于规中矩的表。进现代菲斯塔车内，前排头部空间确有些，对身高高（过180cm）的户来说有顶的情况，而代菲斯塔的后排要比前排部空表现更差，以作为家用的话代菲斯塔的表现是比较鸡肋的，其后排部空表现很普，不说顶但活范围常小，再加上现代菲斯塔后排椅坐只有450毫米，以舒性方也很般。
总结：现代菲斯塔作为现旗下一款主打年轻用户群体的型，虽然动力不错，而且代菲斯塔的控也可以，但可惜代菲斯塔一方面因为本身空间小，作为用车有些勉，而且现代菲斯塔13.88起售也比较贵品力又比不上尔夫、思域、福克斯这些型，以对年轻户来说并非选。再加上代菲斯塔之前在碰撞测试中A柱弯折严重，以安全性上让人不放心，尽管现在上市的2023款车型和之测试不是同一批，但这种问题家想要打消户的顾虑还需要较长的时间周期来抹平的，以现菲斯肯定有人买，但买人必然会比较少。#LAFESTA 菲斯塔##购车买攻#
