楼主
发表于2023-09-18 09:02:05回复4浏览 1635
看了珠海赛道噪音限制妥善解决的事，想起了关于赛道噪音限制的事情，其实欧美已经走了很长的路，也有很多有意思的事。我印象比较深刻的是去法拉利自己的赛道fioanio试驾488 pista，我们被告知在最后大直道需要收油通，以足噪音限制要求，因为围也有民房，所以即使是法拉利自己的私人赛道，看起来也能乱爽 像monza，拉古娜卡等多著赛道其实和围的居民也有多次摩擦，但是最终也都妥善解决。像拉古娜卡的道方和周围居民进行了协商谈判，赛道方面会建立好的管理制，同时给附近居民供赛票和其他活机会，邀请居民去解赛活动，周围居民撤销投诉。 著的纽赛道，静态音限是90分贝，行驶音限130，管理还是比较严格的，道会有监测，超出会被禁止进入纽北，这项规则对于家，客，媒体测试都适。 质上道和围的居民完全可以和谐共处，需要的是学合理的管理法规和良好合作氛围，道繁，周的商业也会繁荣，地价旅都会，最后也形成共赢局面。
