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#用车吐槽#
前言：
时代在进步，功能在发展，用车场景越来越丰富，汽车已不是简简单单的代步工具，人们对汽车的要求越来越高，追求更多的是高颜值、驾驶舒适和功能配置，人们会根据自己的需求选择自己“玩”概念！所以，一款的好坏，取决对用的定向和适合，选择自己爱车希望是因为喜欢而不凑合，因此择一自己欢的子尤为重要，但是无完，总有几处让你不意的地方，子没有绝对好坏，我们要正确待并心的去接受它。
【车型介绍】
车辆置：2019款凌渡280TSI舒适型
购年月：2020年6月
驶里程：40500公里
车辆量：1.4T涡轮压
【用车场景】
代步勤，接送对上下班
【车体验】
每个爱的男人心中都有一爱车，我是一样，偶然一次机会让认识凌渡，并真喜欢上了它，经过自己的努力，后实了梦想，用也三年多了，凌渡日常表现还非常错的，外观旧帅，动力够用，油耗很不错，车完车，除了这些优之外使用过程也发了凌渡车上些糟心的问题，今天就和家一起总结下凌渡一些方面的槽点和解决办法。
【配置功能】
吐点：
凌渡外观方面的别是可以接的，整体看上去大同小异，其中适和华只存在亮镀铬和轮毂样式的别，如果价格不是缺点，那吐槽必须配置，拿适版原车置来讲，能拿的出的功配置就一键启动、无钥匙进入和主驾动座椅，其他方面就很寒了，在新价格又便宜功能又，着让我羡慕。
改善办法：还好凌渡的可性非常高，这几年原厂升级领域已经非常成熟，三年里我为爱车级了自动大，自雨刷，电动折叠，晶仪表，Rline方向，ACC自应巡航，前达，变道辅，胎压检测，二代866主机，30色空氛灯等，改这些东并不为了炫耀什么，而拥有不后，改不是朝一夕能完成的，口吃成胖子，有想法的友可根据自己的力着升级。
【坐舒性】
吐槽：
渡的椅总体来说要偏硬点，做久了很不服，其是后排，椅靠太直，而且后排因轴距短而变得空间更 加之中间隆起较，乘体验较差，因为溜造型计，个子容易顶到头，前排椅只有主驾有电动椅，副驾是动调节，没有通风加热，冬天有暖风还一些，夏天车时久了，没有椅通整个后背都湿的。
改善方法：
想装座椅通风加热的想法很久了，加装通加热就要拆椅和孔，怕改完效果好，想淘一套CC前排椅，那样不通风加热有，连椅记忆也安了。
【驾感受】
吐点：
由于渡搭的是1.4T加7干式离合变速箱，抖动挫是少不了，这几乎成了离合变速箱通病。其次就是隔音，凌渡原车搭配的邓禄普轮胎，邓禄普轮胎轮胎品牌里算是经济一种，对主静音和舒适米其林、马轮胎来说差很远，速度了可感觉出来，但是速度达到70km/h以上就非常明显，高是检验车辆音一很不错的方法。
善方法：
长时间市区驶产生积碳很正常的，积碳过时间久了发机就会抖动，在平时加油时候要经常加小加油站油品，偶尔加一次燃油宝对清理积碳有效，在养时洗一节气和发机燃烧室积碳。车子隔音好做次四隔音非常有用，胎更换主打适和静音的胎，这样下来车内音会有很大善。
【车辆维护养】
吐槽：
轮增压发动机由于轮增压器温高，轮高旋转，对机的高抗剪切和低流动性要求相当高，保养吧时候好选全合成机油，这就致了每次保养费用高，基本上4S店做一次普通养就待花费700，总结一年用车花费，现每年花的多的就是油，大众涡轮压发机推荐加的品是95号，最近油价直在上涨，每个月都要增加几十到一百元的花
改善办法：
行时不要暴力驾驶，尽量保持匀速驶，期添加燃油加剂，提高燃油效，设置合理胎压数值。如果经常在4S保养话可选择购买保养套餐，四次或六次价格合适，这样可以省部分。
【人总结感受】
凌渡陪伴的这年多时间里，整体表现还是很错的，虽然它有那么多的槽点，但它带给我是更的收获和快乐，回三年用车受，让我意的就是凌渡的动力，在速上可以说随叫随到，8.5S的零成绩同级别中也算是佼佼者，即使在速路段一脚门下去动力还能源不断输送上来，控性很不错，底扎实健，向精，油表现同样让人满意，在国道上最跑过4.4L/km的油表现，纵然它有很不足，但它我心里永远棒，还是那句话，无完，既然选择它，就要互相支持走下去，接来与爱车很有很长路要走，不怕天高远，从此一相伴！
