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发表于2024-04-02 21:29:10查看 1418回复18浏览 1418

#用车感受#
📜📜​创作背景:
​汽车已成为现代社会生活出行必不可少的一部分,拥有属于自己的一辆车成了很多人梦寐以求的事情,我也是一样,经过自己的努力很幸运让我拥有了最喜欢的车子上汽众凌渡,有凌渡之后我生活生了天覆地的变,有种莫的松弛感和从容不迫、自由自在感觉,它不仅为我出行供了更大的活性和便利性,也高了的的生活质,让的生活变得丰富多彩,今天就和家分享一下有车之后感到松弛感的时刻和车体验。
🚗🚗​车辆信息:
🚘🚘相关车型:2019凌渡280TSI适型
⏱️​购车时间:2020年6月
💰​落地价格:16
🚀​驶里程:48500公里
🎊🎊​购车需求:
​我的第一辆是大众新桑纳,考下驾后家里给买代步,那时候的对车子真的没有什么研究,也不关心车子的好坏贵贱,能开就好,就这样了两年多的时间,作为一95后我也有一颗爱玩的心,对辆的求不再满足简单日常步,而是颜、速与激,偶尔一次机会让在路上结识凌渡,当时就被它颜值和动力征服,选择渡最要原因就是它的外,再加上动力比手的桑纳来说强太,也没有考虑过其他车型,就是冲凌渡去的,可以说车型种类万,专宠凌渡车,渡也成了我梦想车,从那之后一直为购置凌渡努力着。
🎉🎉​购车程:
​当时我看的配置是豪华版,了配置高之重要是只有豪华才有侧帘,但是豪华不确能到,只定舒版,间这段时间没闲,除了解,线也跑很多次4S店,每次进店并不是纯的车,而是砍讨价过程,了解第一手优惠政策,们当地有三4S店,遵循货比家的原则,每家店都去转转,格和销售政策都不样,作为消者,肯定是家便宜优惠就在提车,经过番讨还价之后,终落地价格16万元,除给了全车的璃贴膜、全脚垫之外,还赠送四次养和个油冷。
🚗🚗用车体验:
​1.相信多数友选择凌渡都是为颜值买单,也是样,趴的身,锋利的线,矮的身姿态让我第一次到它就一见钟情,渡的型设计很大,整贯彻轿跑定位,非常感,就这一就很符合我审美准,其是脸部,犀利的大给人强的觉冲击感,面的肉线贯穿始终,很有张力,凌渡尾灯夜间辨识度很高,整体型犹如刀刻斧凿一般,看起来十硬朗。
​2.虽说凌渡只是1.4T排量,但150P马力常代动力完全够,搭7速离合变速箱,油门应比较灵敏,提速快,零百8.5S同级别中也属于佼佼者,即使在速的况下,再踩门动力也能源不的输送上来,在行过程底盘比较扎,对道路跳过的非常好,向也精准,在市行驶时比较活自由,超变道没有多的迟缓,够快完成车动作,即使在120km/h时速行驶点也没感觉出来飘。
​3.我人比较喜欢功能配置,舒版原除了键启和无钥匙进功能之外,别的配置就很寒酸了,经过年多升级和改造,爱车上的功已登峰造极,很多功能和置在常行中为提供不少便利,像ACC自应巡航,变道辅助,前雷达,二胎压等,驶中最喜欢的配置就是ACC自适应航和变道辅,每次跑高我都会打开ACC,设定速度和跟车距离后,系统就会根据与前的间距调整速然后跟车驶,可以适解放下双脚,当出现特殊情况时踩下刹车或按压开关就可退出航,还有变道辅助,我们知道盲变道很危险的,有了这功能车辆后方有行驶车辆车或接近时,变道辅助示灯就会点,提醒我们有车辆靠近不变道,像雨天、雾天、夜晚这种殊天不好过后镜观察路况时,变道辅助作用就突显出来了。
​4.双合变箱最省油的况就省/国道和速了,最近天一直往返老家和市区之间,程40公里,综合耗6.4L/100km,凌渡50L的油,跑完上一油再加满油续航里程来到800公里,说实话这是买车来第次看到这个公里数,市区耗相对来说还是比较高了,市区红绿比较,频繁的起加速和制动,导致油量大,再加上干式双合在速行的时候换挡应慢和顿挫,平均耗在8L/100km上
​优缺总结:
​优点:外观颜值高、动力够用、省道/速油低,控稳健容易上手
​缺:后空间凑、养费略高、变速顿挫
📝📝​总结:
​总的来说,有车之后我的生活变得松弛多,渡的表现各方面都满意,无形给我生活带来更的便利和精彩的生活,凌渡早已成为我生活中不可缺少的部分,更是驾驶中好伙伴好助,每我驾它时,我都够感到一难以描述的轻松和愉悦,谢你一直陪伴,让我在生活中更加轻自在。