楼主 方向盘有点歪，给朗行做一次四轮定位
我的2013款朗行，已经行驶10万公里多了，其实这次四轮定位应该是新车时就应该做的。是什么原因呢？我刚提车的时候就发现车辆往右边跑偏，100米左右可以偏离一条车道，属于跑偏比较严重，当时销售顾问让售后师傅给调节前束后，车辆不跑了，但是方向盘又往右边了，时没有做四定位，被售后师傅忽悠说只要车辆不跑就没，新不需要做四定位，其实节了束后做一次轮定好些，那时还是手什么都不懂就把开回去了，因为车辆不跑就一直开直到突破10万公里。这次做轮定是我在忍住这歪方向盘，是询问售后顾问四定位格，说只要200元，于直接往4S店做轮定。
抵达一直去的一家4S店售后服务接待区，排队进入车间
因为我的属于需要维修，所以要等待专门处理车辆问题的师傅前来试车
试车的时候，师傅说我的车辆方向盘歪的很严重，需要做4轮定位。
我问四轮定位为能把方向盘调正吗？
师傅信心满满说能，语气中透露着很简单，也至于后弄出身汗才弄好。
做四轮定位前，先将轮胎气压调到额定气压值
将车辆开上四轮定位仪
用三角板固定好一个轮胎，这样车辆就不会前后移动了
固定好车辆后，系统里选择车型就会自动将车辆升起到合适高度
安装四轮定位仪器，每个轮胎都需要装一个，以读取每个轮胎的数值
四个轮胎定位仪安装好以后，就开始调试了
以上都是师傅再用电脑调试，读取车辆轮胎数值
做四轮定位时，还需要一根顶杆顶住刹车
全部准备就绪后，根据电脑提示往一边打方向盘，电脑就会显示各个数据
前轮数据，其实差值很小，这是我意料之中的事情，因为我的车辆行驶是不跑偏了，问题是方向盘偏
师傅根据读取的数据调节前束螺丝，调好后我们去路试试车，方向盘正了，但是车辆又出现了新车时一样的情况，往右边跑偏，师傅一脸疑惑不可思议，这是以前从没遇到过的情况，师傅额头开始冒汗了。于是又回车间上四轮定仪。
第二次上四轮定位仪，过程和第一次几乎一样就不重复叙述
这次将方向盘完全摆正，还特意让我上车看方向盘正了没有，我确认正了以后，把方向盘固定锁死，继续读数
读取完数据后，师傅再一次调节前束，然后路试试车，这一次方向盘有一点偏，车辆也有一点偏，师傅急出一身汗了，回车间带上扳手准备路试调试。
在路上边跑，发现往哪边偏再继续调试前束，经过3次路试调试后，我和师傅各试车两公里发现方向盘正了车子基本也不跑偏了，这次检查维修才终于告一段落，我也松了一口气，开了10万公里歪把子方向盘，10万公里后终开正方向盘，就再一次享受车的觉。
