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发表于2023-12-21 14:49:16查看 381回复0浏览 381

对二胎的热议还未停歇,放开三胎已经在路上。想在周末拉着父母,带上妻儿来个说走就走的旅行,一台七座车已成为城市新中产的刚需。但是,纠结于SUV鸡肋的第三排空间和MPV过于商务化的外观,大众独辟蹊径,主打庭理念,首SMV概念,推出首款产车型—— 揽境。有着众品力加持的揽境,会会是2021年七车型领域内又一黑马呢?

揽境在继承大众家族化设计的基础上,在外观和内饰上进行了全新设计,以其更富家庭化的设计定位区别于同平台的途昂。

新车前脸采用横贯式中网设计,使整车显得宽大厚重,充满安全感。在棱角处用圆润的处理方式,又给人柔和亲近的舒适感。像一个成熟的男人一样,让人一眼望去,就感到沉稳内敛而又不失温柔细腻。

棱角分明的大灯由LED灯带与镀络装饰条连成一体,接缝处与前机盖的棱线完美衔接,整体视觉效果更加完整贯通。该车配有IQ.LIGHT智能大灯,带有自适应远近光、大灯随动转向、矩阵式LED光源等功能。

新车侧面与汉兰达有些相像,看得出设计师在细节设计上非常用心。A柱的大倾角设计使揽境虽然有着全面超越途昂的车身尺寸,但在视觉感官上却不像途昂那么臃肿,多了些灵动。

尾部上下两组贯穿式的LED尾灯相互呼应,使得整体层次分明,中间的发光LOGO是画龙点睛之笔。下方的双边排气口只是装饰,真正的排气管与大众其他新车一样隐藏在后包围下方。

与大众其它车型不同,揽境整个内饰设计焕然一新。贯穿左右两侧排风口的装饰条与前脸和尾灯设计相统一,象征着家庭的团圆与和睦。深棕与浅白的配色显得整洁温馨。大量软质材料的应用使其摆脱了以往大众车型廉价的塑料,更显豪华适。

总之,这次大众的设计师十分聪明,虽然与途昂系出同门,但是其明确的家庭设计理念使其不但不会与偏向商务的途昂争夺客户,反而弥补了在细分领域的空白,更契合了国家开放三胎的政策,剑锋直指全新丰田汉兰达。虽然后续的市场如何不可知,但揽境的横空出世,至少给了们更的选择。