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众所周知，当下主打七座的SUV并非新鲜事，但不少车友在试驾后纷纷表示略感遗憾，因为第三排的乘坐舒适度与第一二排相差太远，无论是商务接洽还是全家老少游玩“总动员”，总有两三位乘客要“忍受”第三排的空间，这完全离了原本想花30价位手豪华高端七座SUV初衷。5152mm⻋⻓和2980mm轴距让它成为⼤众品牌全球的最⼤SUV，看到这里你肯定会心生疑问：这么大车真可以让每一的空和舒度都“雨露均沾”吗？别急，且看一-大众揽境如何做到“宜又宜”。
第三排——努力接近“头等座”
和市面上许多中大型SUV不同，大众揽境并没有疏忽第三排，反而在努力为用户打造“头等座”的乘坐体验。
首先，基于揽境拥有5152mm车长和2980mm轴距，因此第三排有了“宽松空间”的基础保障。而这一“宽松空间”不仅只体现在乘客舒适坐姿上，如果遇到需装载大件行李时，357L的行李舱容积依然可以让用户“载而归”，同时确了第排乘空间和行李舱的实性。其次，往有户顾虑入手有“第排”SUV，主要是第排又矮又短座椅长期给人留下“小板凳”的刻板印，还极易引起乘坐疲惫。而大众揽境的“第三”，椅长和高能较地支撑用户躯干，再加上全系配的区独⽴空调，极大善了在第排的坐体验。此，揽境的第排后杯架和储物方格也讨喜。以往户左拿着咖啡右拿着机进到第三后，需要全程手持这两样品。而如今在揽境的第排，左手边杯架及右边的物方格能真解放第三排户的手，与坐在排体验接近，这就妥妥“头座”体验。
第二排——“移动的商务舱”
大众揽境的第⼆排净值空间达1775mm（脚踏板到第⼆排H点距离），空间优越性相当明显，其中，六座版本的二排表现尤为“惹眼”，被许多用户称为“移动的商务舱”。
