楼主 广州白云山的雷凌试驾会，有老铁来现场参加了吗？
前些天参加了一次雷凌的试驾会，在广州白云山。周末的时间去的，整场试驾下来的体验也是蛮不错的，不知道当天有没有坛友也一起参加了这场试驾会？既然我参加了，就顺便说说自己的体会吧。
这是当天的试驾场地，很大的一个地方，而且风景不错，空气也好。
参加试驾会的人，工作人员在讲解试驾过程
今天的试驾车辆，有几台车可以同时试驾。
这是体验雷凌的TSS功能中的自适应巡航和车保保持功能，很好用，很方便，高速上基本可以解放双脚
雷凌的预碰撞系统，表现也很出色，自带刹车系统。
自动跟车。
0-60/KM起步和S弯道
试驾体验：试驾体验的项目很多，有百米加速、刹车、S弯道、DRCC自适应巡航、PCS预碰撞等，我也总结了几点试驾体会，供大家参考。
百米加速：我试驾的是1.2t的，加速感很快，对于我这个新手来说，日常使用足够了
刹车：刹车灵敏，教练说车身重心降低了，比上一代的雷凌刹车灵敏度更高，刹车踏板没有上一代那么硬。
S弯道：S弯道是体验双叉臂后独悬的一个重要点，这车在弯道时转向很准，测试的时候教练给我们演示60的速度过弯一点问题都没有，这就是双叉臂后独悬、避震弹簧以及防倾杆的综合表现优势。
DRCC自适应巡航：可以低速跟车，设置了速度后，可以跟着前车自动跟车和主动刹车，反应灵敏，但是我觉得现实中可能会容易被别人突然抢道，出现各种紧急刹车行为，反倒觉得高速用会更合适些。
PCS预碰撞：前方给我们放了一个假人，开车时识别到前方有人会自动警示和刹停，这一点实际用车场景会经常出现，很实用
舒适性：广州夏天炎热，虽然没有后排出风口，但是雷凌的空调制冷效果很好，后排很快也能凉下来，并不会热。反倒是前排中午太阳太晒，还没有后排那么凉快。
空间：空间整体用下来还不错，长途出游不用担心尾箱不够大，可以放很多东西。
整体感受比较满意，基本打算买这台车，准备年底买车。
