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发表于2024-04-17 17:47:49回复0浏览 105
说到领克03，大家首先想到的一定是它在WTCR赛场上力压群雄的身影。2019年4月初，WTCR摩洛哥首站比赛中，领克车队初登国际赛场即获得首个冠军，一举奠定中国汽车品牌在国际赛事中重要地位。领克03也战成，成为家喻户晓的性能小炮。
领克自从品牌成立以来，就分注汽车文化生态的建，特别是在道和性能领更是大手笔投入。比如造领03驾控营战赛及WTCR事的与等，这些都说了领对于道文的执念。“销量圈地”的领克03、“街道疾客”的领克03+、“性能尖兵”领克03 TCR车、还有“神图”的领克03 Cyan概念车等，这四款型从同角，诠释着领性能进阶计划。
作为源自CMA模块架构车型，领克包括力总成、底调校、电子架构等地方都极具优势。这点在领克03驾控营上的直线加、紧急避让、麋鹿绕桩、S型弯、U型弯等项目就得到了很的展。
首先是转向，领03转向相当精，同时，变箱在道中起到积极作用，换挡度够，换逻辑确，合上好的力输出，出弯后的直道加甚至够提一定快感。
动力上，领在秉承性能进阶计划的同时，实“双机战略”，为户构建一套领克03驾控体系。了已有良口碑1.5TD型以，动力更强的2.0TD车型相继登场。
2023款2.0TD版本采用的2.0T发动机最大功率184kW，最扭矩350Nm，与之匹的是爱信6AT变箱。驾控营的综合赛道体验环节上，就将这台发动机的性展现得淋漓尽致，仅起迅速，而且后劲十足，可谓是得心应手。
不管领克03还领克03+，领克03家产品都将领品牌“操控为王”理念升到个全高度。
