🏝四月的海口春季是需要打上双引号的，因为我们这里已经是30℃以上夏季了。那么在海口的“春季”如何达成高续航呢？给大家分享下我这周的用车续航测试。
🚖车型：2022款零跑C11豪华版磷酸铁锂（无选装）
🚙总驶里程：37748m
🔋电池：78.5磷酸锂，SOH约97%
🏠城市：海口
☀温：25—34℃
续航测试分析：
⚡这周是工人讨厌六天工作日，零跑陪伴我第656天，第94周了。因为一假期的连续高速耗高，目前耗排只能领先70%的零居了。这箱电使用零7KW慢充桩，从34%满100%，充电54.62度，表显态续航在492公里。
🚖行驶置自义模，平起步，舒适转向加动能回收，压在2.6Bar左右。行全程歌或广播，启导航，26度制冷一至档风循环。
🚗试行程为纯粹市区勤，驶道只有城市快路，区道等高级铺路面🚥，连续7天均为同一通勤路段，单一程约20公里，包括15公里城快速和5公里左右市区道路，早高峰拥堵，晚高峰相对通。属十分典型的城区通勤，平均时速仅30-40公里/每小时，城市速路高时不超90km/h。电行驶占比85%，空调仅占比5%，其他占比10%。
🏁续航达成小贴士：续航达成的客观条件是不连续途用，可看到最后电前仅行驶1.4公里，车能就达到14.3kwh，但平均耗是11.6kwh，差达到25%，因为根本没有给你将能耗降下来机会⛽️。天气炎热，有效降低空调电也很要，露天停放可以使用前遮阳降低内温，用前可先远程开启窗通一段时间，然后再远程启空调🖼。常行时注意观察距，频繁变道，保持匀速行，多使用动回收减速，下坡路段当松电门，都可有效降低行能耗，基本常市通勤的最行车耗在10+kwh。
🚙周实际行驶339.9公里🛣，实际消耗续航346公里，行车平均能百公里11.6kwh，剩余电30%，剩动态续航146公里，整体周续航达成98%，续航整体表现还十分定❗