楼主 细腻的大块头:铃拓用车有感
选铃拓这个车的原因没别的,一是江西五十铃的牌子硬,二是拉风!大家有没有发现,现在皮卡越来越多了,不像早些年路边看到一辆都觉得稀有。家人其实想选辆中型SUV,但我还是比较喜欢皮卡,工作的需要,加上空间大,体型放哪都拉风。
经常要走的路况,公司搞房地产开发的,城里可利用的土地越来越少,大趋势是向郊外扩展,道路还没硬化,要下雨天SUV走这种路面真是有心无力。
这时候皮卡的通过性就体现出来了,哪怕多个踏板,也不怕剐蹭。城市路面上开起来,那感觉不说一览众山小也差不多,只要我开着铃拓,我就是这条街上最大的那一个。
以前印象中皮卡是富人们的玩具,不过近些年,感觉国内的皮卡车型也越来越接近国际范儿,国产皮卡也逐渐摆脱工具车的印象,江西五十铃铃拓继承了大哥D-MAX外观设计风格,虽然没美式的皮卡有肌肉感,但在同级别车型中外还是比较耀眼的那。
铃拓走这种泥巴路稀松平常,要是四驱想怎么野就怎么野,不过我工作忙根本没时间去越野,四驱也要多花2万,现在两驱足够用了。
大拖斗给力,平时拉设备很方便,过年时走走亲戚,买的拜年东西往后斗里一扔,全部搞定,再多的东西都能给你放的下。就是找车位停车的时候要小心翼翼的,生怕给边上的小家伙们挂了蹭了的。
铃拓后悬架是5层承重钢板,钢板弹簧过减速带和泥土路时,整车比较平顺,家人不会因车身振动而引起不适或疲劳的感觉。属于调校比较软一点的,这点铃拓更加偏向日常家用属性。
皮卡以前给人工具车的一个主要原因,就是内饰不美观,科技化配置不高,现在铃拓内饰给我的感觉就很好,中控大屏、GPS导航、车机互联、倒车影像、电子发光仪表盘、四门电动车窗一键升降、座椅电动调节、多功能方向等配置,大提高舒适性。
门板上还用了木纹装饰
车顶部位还有轿车和SUV车才配备的鲨鱼鳍天线
可伸缩的隐藏杯架,正在出风口位置,冬天和夏天可以喝到温度适合的饮料了,中控台主/副驾驶处都有这个设计。
缝线和结合部做工都很精细
铃拓总的来说远超我的期待,有大块头粗犷的特质,又有细腻的地方,很适合我这种宜家宜工的上班族。