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发表于2024-05-05 15:24:07回复41浏览 6288
先感叹一下人到中年不得已，刚过30就明显感觉身体各项素质大不如前
自认为还稍微懂点车，开过a4，美国留学的时候还开过300多匹的v6和大皮卡。疫情前回来经济不好就只能开个凯美瑞，如今已经四年五年了，该换车了，撞了五六次也不想开了（每次都是被追尾我也是服了），主要是老还有两个月就生了，我这腰放婴儿都费，而且空间不够
今年五一这段时间我老婆也不方便出去玩去，就找了个理想试驾
之前我们一直关注的是特斯拉，主要马斯克在我们航天专业圈里就是神，三年前我们公司搞过特斯拉的试驾会，那舒适度，太拉垮了，还考虑蔚来，帅是真帅，可惜续航300就要换电池，实在是下不了手。q5和glc只能算下下签
l8跟l7就差两万块，本来觉得多个独立座位还挺好的，可惜新款加了电池容量进入第三排加了个台阶，家里又还有其他车就不考虑8和9了
所以现在就在6和7之间纠结。
试驾开的8，那个空气悬架真的挺震惊的，之前没考虑到空气悬架这么舒服，运动和舒适路感差别很明显，而且空悬这东西之前都是迈巴赫，最差也要途锐才有，现在这么便宜了么。舒服是真舒服，老了，开不快了，也别讲什么加速刹操控。这适度，整个人都懵
所以最后
1. l6pro没空悬，还没试驾，不知道少了空悬舒适度差多少，空间小点，可以接受，平时也就俩人加一个安全座椅带娃，而且目前账面上就少了5万
2.l7pro有空悬，试驾的8，被空悬震惊到了，太爽了，主要担心空悬便宜到这个价格有点担心质量，还有就是多了5万差价，我觉得还有的降价可以等等
这台车计划开五年
嘉兴本来就小桥特别多，过山车，但咱就是政府有钱修路，本来挺好的，但也没听停过啊一直修
