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发表于2024-05-04 11:43:54回复32浏览 4828
按道理讲旅行车+顶箱应该是最适合高速长途自驾的传统燃油车形式了
但这次五一出行来回开了21小时，真的切实感受到被理想这类新能源家庭用车降维薄纱，场景包括但不限于：
1. 出京就堵了3个小时（P3），真的就一动不动，在熄火和怠速开空调之间反复纠结，体验被电车薄纱
2. 过了拥堵段就是毫无乐趣的长时间高速巡航（P4），虽然有定速巡航+自动跟车，但因为没有ADAS，所以全程还是挺疲劳的
3. 大轮毂薄胎+偏运动的悬挂真的走不了烂路，这次因为堵车绕行了234国道/高芹路，河北段全是炮弹坑，一路小心翼翼非常折磨。另外京藏高速卓资山服务区前后高速路况也非常差，无比羡慕小轮毂厚胎+CDC空悬
4.休息区无事可做，基本就是闷一口温美式然后继续开
5. 5C桩充电是真的快，和一辆MEGA同时进的服务区，买完几个橘子，正准备上前攀谈，结果MEGA已经跑没影了，目测也就10分钟（好像10%电量充到80%也就需要10分钟？）
6. 理想的充电区车位是真的宽，趁着傍晚充电区没车，我恬不知耻的停进去试了试，感觉车位宽度应该有3米
综上，以后长途想租L9或者MEGA
