全新路巡LC300基于丰田最新TNGA-F架构打造，也是第一个采用TNGA-F平台打造的非承载量产车，相对于上一代车型减重200公斤，并且在车身刚性、强度和动态平衡方面都拥有更好的表现。由于新车采用全架构造，陆巡舍弃了原有的V8发动机，取而代之是两全新V6发机。两款根据TNGA平台全新发的V6双轮增压发动机（3.5汽和3.3柴），性能表现上得以实对传V8动机超越。汽油3.5TT V6本拥有415马力，650牛·米的最扭矩，零百公里的加速时6.7秒，另一款柴油3.3TT V6动机，最大功率306马力，扭矩700牛·米，零公里加速时7.8秒，两套动力系统都搭载10AT自动变速箱。除此之外，一些对排放要求不的地LC300继续提那台典超抗造的1GR-FE 4.0L V6发机，大功275马力，最大矩385牛·米，配6AT变箱。总体来说，全LC300全面级，既顺应时代潮流，同时丰田也坚守了自己的初心。