楼主 全球仅此一台的玛莎拉蒂！传奇落幕，经典永恒
发表于2020-04-24 17:27:19回复0浏览 2300
1947年，玛莎拉蒂突发奇想，将赛车的发动机安在公路版轿车上，而外观则邀请了著名的设计公司宾尼法利纳操刀，造就了这款宽敞的两门四座车型。它就是“GranTurismo”，也就是现在我们常说的玛莎GT。它成功融合了车的性能、时尚的计、及四轿车实用性，成全了一全新轿车级别。
如今市面上还能看得见的GT，都是在2007年玛莎拉蒂和宾尼法利纳再度合作推出的作品。近些年，GT也演变出了GranTurismo Sport跑车运动版和GranTurismo MC Stradale两车型。
但如今，GT和GC（GranCabrio）两款玛莎拉蒂的代表车型，终究告别了摩德纳工厂，它们生命将是在米拉菲奥里工厂生产的纯电版本上得以延续。
为了纪念摩德纳工厂完成了GT的生产使命，玛莎拉蒂打造了一特别车型命名为“玛莎拉蒂GranTurismo Zéda”，近期，这全球限量一台的特别版车型在杭出！
“Zéda”将是最后一款以字母“Z”开头第一个字母“A”结尾的玛莎拉蒂车型，代表着一段历史的结束，也代表着新的辉煌即将开始。
这台车的外观在造型上与2007年出产的GT车型无异，但是颜色却采用了独一无二的蓝到银到白的渐变，同样在质感上也逐渐不同，车头部位采用玛莎拉蒂最为经典的蓝色，充满光泽感的油漆在灯光下映射出有趣的颜色变化，车尾分的白色其是白身，够清晰地看到车身纹理，更像出厂前未经打的胚子。
车内采用大面积大真皮和碳纤维材质的组合，纯黑的内饰加上浅色的缝线并没有给人太多冷漠的感觉。在那个年代，车更多的是一个具有感情元素的玩具，会生病、会老去，也会有脾气。而不是如现在的汽车一样，更多的只是没有感情机器。
再见了GT，我们在老爷车展上见!
