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发表于2023-05-07 18:32:08回复0浏览 1002
前不久马自达借着上海车展，发布了接下来近十年的电气化规划，基本上是从油电混-插电混——电动的路线走。
不过现在以国产品牌的角度，显然细水长流是走不通的，如果现在还没有一辆能卖的出去的绿牌车，那马自达确实有些大麻了。
近有消息称，马自达有可要出款马自达2EV，自达2这款离开国市场很久，但在欧洲一直销量尚可，尤其是2021年还推出了换丰田Yaris的自达2混动。
既然欧洲推出了换标版马自达2混，在国推出一款纯电的自达2EV，也是理之。目和马自达合作最紧密的是长安，长安目奔奔EV，糯玉米也都电动里销大热，直接换标长的小型电动，或许是目最现，也简单捷的办法。
目前国内的销量榜名，省钱依然是绝对的主，不论什么领域，省就王道。这也小型动车热销的主要原因，能两三解决数以上的出需要，这本就已非常有吸引力，特别是电车不需过多养维护，这对于农村来说更是一优势。
对马自达来说，小型车虽然利润高，但是销够多，并且销量榜上刷存在感，也是对目前”马自达即将退市“传言好的回击。如果有天真市面上出现换标奔奔EV，那也是意料之。#自达2#
