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发表于2024-05-01 11:10:38回复0浏览 69
话放这里了，L6驾控，同价位最牛
直截了当，不怕有人说我水军，L6这个底盘是我在这个价位开过的车里，给我感觉最好的，驾驶体验独一档。
一来他转向做得利落，不像P7和ET5以及model3那样带点虚位，干干脆脆得打多少方向就是多少，没有那种不舒服的拖拽感，而且还配了四轮转向，掉头一把过，就给我一种特灵活的反馈。
二来他这个马力实在是……将近800匹啊，这个价位里独此一家，我劝去试驾的朋友有条件都试试弹射起步，爽的飞起。
最关键的还得是底盘，空有马力但底盘不行只会让人觉得难开觉得晕（点名批评特斯拉），L6就做得很好，推背强的同时，坐车里感觉不到推头，一脚踩上120，速度稳定下来后感觉跟80差不多，刹车也很顺，急刹肯定会有点头，毕竟是劳斯莱斯，但感并不，正常开和那种C级大轿感觉不多，就很，对因为有空悬，所以避震也相当的给力，坎过减速带都很干。
反正从“好开”的角度来看，L6真的是挑不出毛病的一辆车，硬要说问题的话可能是不适合太高的人开？L6在轿车里算大的了，至少前排我觉得比小米还强点，不过毕竟是轿车，确实没法跟SUV比，但我总归开着正正好，等13号上，我要当首批车主。
