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蒙迪欧安全性能卓越，高速坠落事件展现“铁汉柔情” 近日，昆磨高速公路玉溪段发生了一起触目惊心的交通事故。一辆蒙迪欧在高速行驶中不慎撞上护栏，失控后坠落至近59米高的箐沟中。然而，在消防员迅速而专业的营救下，两名被人员均被成功救出，且均大碍。这一故不仅考验救援人员的专业能力，更凸显了蒙迪欧型出的安全性能。 在故后车辆片中，我们可以看到蒙迪欧车身结构保持完整，没有生明显的变形。A柱依然坚挺，囊和帘均常引爆，隐藏式门把手也常弹出。这些细节都证明蒙迪欧在设计和制上的良与心，其坚硬车体关键时刻有效地保护了司人员生命全。 蒙迪欧之所能够这次故中现出如此卓的安全性能，离不其同级最强笼形车的设计。这种车身结构采了瑞典萨博进口的氏体，以及先进3D辊压工艺，使得车身受到冲击时够更地 收和散能。据测数据，蒙迪欧的顶承压能力达到了惊人的8.3，相于在辆蒙迪欧上叠放5辆同型号辆的量。 此外，蒙迪欧的座椅骨架度也达到了国家标的115%。经过破坏性验检验，前座椅可以承200公斤重量，后排椅则可以承高达800公斤的负荷，相当于8个体200斤的成年人同时坐上面。这样设计使得蒙迪欧在生碰撞时，够更地保护乘客脊柱和头部，减少害。 中保研碰撞试的结果更为蒙迪欧的全性提供有力佐证。在“内乘员安全数、外行人安全数、辆辅安全数”大核心项目6项试中，蒙迪欧均获得了最等级优秀（G）价。其中，侧面碰撞测试中，蒙迪欧表现为出。B柱碰撞后距离驾驶位椅中的距达到24.5CM，远12.5CM的优秀标准。这意着在碰撞过程中，驾驶员到的压伤害会大减少，乘员舱结构更加完整。 此次昆高速事故再次证了蒙迪欧在全性方面卓越表现。论是身结构、座椅骨架度还碰撞试成绩，都分展了蒙迪欧作为一款品质车的力与担当。高速坠落这样的极端情况，蒙迪欧依然能够护司人员安全，这样“铁柔情”值得们点。
