经过了长久的等待，今年国产新势力汽车中感染特别期待的哪吒S终于开启了一系列的静态、动态试驾体验。研究了许久的参数、配置、官方海报，终于有机会零距离接触真车，这两天内心还是有些小激动的。

作为一个身高近1.8米的大个，平日里驾车坐车，脚放在哪里一直是件烦心的事。所以，这次静态体验，我主要将精力花在了体验哪吒S的座舱舒适度、空间大小等方面了。

首先是前排座椅，身高马大的我进入后，头部空间剩余一拳略多，基本上符合我的预期，身材普通者应该会感到更加宽松。同时，前排座椅采用的是一体式座椅设计，以真皮、高端麂皮、舒适性海绵等材质精心打造，整体包裹感、脊柱支撑感较强。由于体验的是工程车，一些附加的动调节、加热、按摩等功还没有机会体验，有一些遗憾。

转至后排，入座后感觉明显比普通车辆更为宽敞。这里就不得不说新能源车的好处了，由于纯电架构没有传统燃油驱动系统占据空间，加上哪吒S本身的超长轴距和超大车身，让哪吒S能够为后排人员提供十分宽敞的乘坐空间。前排椅不的情况下去到后排，身材大的头部、腿部都有较富裕空间，概在两拳左右，腿也能自然伸平放，不用蜷曲。此外，吒 S 后座椅还具有 8 °的靠调节功能，节后仰之后空间就更为宽舒适。

同样，由于是电动轿跑，哪吒 S纯电版的车型同时备了前后备箱两个储物空间，整体储物纵深空间相当可观，以前后备箱为例，里面放下一两个背包毫无压力。不过，增程版车型由于放置增程器的原因，是没有前备箱的。

后备箱方面，根据工作人员介绍，哪吒 S的后备箱纵深为 89cm、宽度为 98-114cm、高度46cm，基本能够满足大家的出行需要了。比较有趣的是，据介绍，哪吒S还配备了脚踢式感应电动尾门功能，后备箱可通过脚踢感应开启，或是传统的使用钥匙、中控进行启。然，由于此次体验车辆并非最终量产本，以这功能并没有机会使到。

更宽敞、更舒适，哪吒S的处处细节设计，都体现了客户至上的品牌理念。相信随着后续量产版本的上市，哪吒S还会带给我们更多惊喜。