楼主 果然是我的梦中情车!哪吒S首驾体验分享
发表于2022-07-20 19:21:22查看 25回复0浏览 25

关注哪吒S很久,之前林林总总的看过不少哪吒S的宣发资料,哪吒S是我少有的仅看宣发资料便会动心不已的车,一直想着能及早和哪吒S见面。终于在前不久收到了来自哪吒汽车官方的邀请,参与哪吒S全球首驾活动,零距接触这源自山海平台且誓要“翻山跨海”的哪吒S。之前论坛里很友友们反映想让我来一份手的试驾体验报告,那今天趁着鱼的功夫,给大家别从静态和态两方面介绍下我对哪吒S的首驾感受。希望过我分享,能让更多的人爱上这款劈破浪而来的能源运动轿

首先,来看下哪吒S的静态试驾。从外观来看,哪吒S的外形设计风格独特,低趴俯冲设计,正面看突出个凌厉与桀骜不驯,即便安静待着,也能感受到哪吒S蕴含着的野性生命力。这种感觉,除了与车身线条走向有关,也与哪吒S的组有关。灯组是一台车神韵的展,如同画龙睛一般,哪吒S采狭长LED日间车灯与分体头灯。给予人一种平视世的眼,冷峻且自。车且如此,驾的人更是会端生出一种“世界可去得”的自信。

哪吒S共有三款轮圈样式,分别为星、气、韧,我当天试驾的哪吒S搭载的是Force韧,轮圈动感,细节丰富,静态时尚,动态锋锐。

进入哪吒S内部,基本所有人视线会第一时间被那17.6英寸的超薄中控屏吸引。副驾位置也有12.3英寸的专属影音屏。整车几无物理按键,无论是空调,还是座椅调节,均通过屏幕操作来实现,像极了科幻电影中对未来车描绘的场。我们试驾这辆吒S,内饰颜色为武士橙,据现场工作人员介绍,哪吒S还有刺客黑、铁骑灰两种内饰颜色可选择。
其次,来下哪吒S的态试驾。当天参加吒S试驾的人很多,动态试驾时有限。恋恋舍之,也有限试驾时间中直观感到哪吒S的魅力。速快且没有适感,这是驾驶哪吒S直道提速直观感受。在比较快的度下弯,辆整体稳定,无论司机还是乘客,均没有被甩动的觉。

整体来看,哪吒S完全担得起创始人张勇的盛赞——“哪吒S,100万以内最好的轿跑,你值得拥有”。