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#十万公里长测，谁是MPV之王#
奥德赛和别克GL8，谁才是MPV之王？
看完这期易车视频 我更加喜爱自己的混动奥德赛目前在中国的MPV市场上，mpv的种类越来多个性特色比较鲜的 MPV型还选择多，国的消费者都追求空间舒适性，这就让别gl8和本奥德显得格外耀眼。
随人们生活水平的提，很家庭始在辆购置上更换代，如果要选择30万左右这价格档次的 MPV，很人都会想到 gl8和奥赛这两款价差不的车但又难选择。
那么这两款在性外形及舒度方，都有什么别呢？我们做一下对比就知道了。
在耗方，奥赛现采用是immd合动力，这就保证燃油济性，对于目前油持续上涨的形势来说，这一个好的消息。同时油混合力强，在城市驾的时候感觉自然是驾驭感足。
如果要说到有不足之处，那就是音效还是了点儿，而且整体型比德赛还要比gl8轻上一些。原先一直觉得作为商用mpvgl8隔音效果会比奥德强不少今天了视频才发比奥赛好上那么丢丢。
而且我特别喜欢德赛第三魔术椅，有需要时可很好给第排乘客带来好的坐体验，而且不需要时又可以完的隐藏于地板之下的是佩服田的计师。
在看gl8设计，是在务的基础上兼顾了用需求。长超过5.2米，而且第2座椅空间比较，能够保证内两乘客都可以得很服。但是 gl8使用的2.0T发机，虽然马力很大，但是公里油超10，这是它比较大一个伤。随着市场越来年轻gl8在奥赛面也略显老气这无疑和新代的奶爸挥告别。
因此，个人觉得gl8还更适合商用，而本奥德可以过改提升华感 让车用家两不误，从车到车到后期的维修保养，以及各个环节来奥德是我心中的mpv之王
