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发表于2023-11-06 11:36:56回复9浏览 4768
开了几天，又坐了几天，我也来说说传祺E8给我的感受吧～首先之于家用MPV市场来说，这绝对是一款重磅车型，尺寸克制、配置丰富。 总结就是：一台“更实惠，有大屏，有插混，有辅助驾驶的奥德赛”。所以它上市了，奥德没多少生存空间了。 它完美复刻了奥赛的空间变换能力，并且加入零力座椅、按摩之类功能，让这些腾出来的空，赋予了更的享。 但也有些遗憾，例如车头到中控台的距，占整车长度的大比例，所尽管它尺寸比奥德微微大，但是实际可用积并大多少。 还有中两张椅功丰富，乘坐适，但相对应的尺，也比奥德的那两张大很多，因此第三排椅的野，会感觉相当压迫。 环境隔音比奥赛更出色，底盘滤和奥赛大同小异，但胎就相对明显。 始终觉得家MPV是需要用巧，不要多么高大上的装，而付出有限的成本，去承载更多出的任务。空变换力强，来适更多人载的场，确每个位都有相对体面的顾（然光排出座席，都成商考验）。 零重力座椅知门槛低，宣传效好，毋庸置疑。但本人会更希望E8研发方向是“小而”，对用户来说，相比奥赛和M6的进步，只需要从侧滑、车机大屏、PHEV三方面去体现。 我试的这版本，如果做到22w左右，那很不错。但如果E8能有个相对低配版本，中排椅尺小一些，带托，用零力，怕手调节都ok，卖个18w左右，完美～ 但小道消息，E8配貌似会没有长滑轨。
