楼主 帕萨特背后的故事,探访南京工厂
发表于2021-03-16 17:28:30查看 53回复3浏览 53

工欲善其事必先利其器,作为现代化造车工厂,上汽大众南京工厂的自动化率非常高,这也是该工厂的最大亮点。走进车身车间,有近千台进口的KUKA机器人广泛应用于车身点焊、激光焊和涂胶等工艺。

一个个机械臂在进行激光焊接技术时,需要用1400度的高温,瞬间使车顶与侧围的钢板完全融合在一起,达到分子层面的结合,有效提高车身强度30%以上,减少车身在运动形态中的变形。

相较传统点焊,激光焊接可以使两块钢板实现原子层面的结合,不仅可以大幅提升车身刚性,还能带来接缝美观等优势。

值得一提的是,帕萨特激光焊接长度达 3646mm,如此高刚性车身结构,能让车辆更加安全、坚固。

德系的严谨不单体现在工艺上,经久耐用也是其重要方面。走进涂装车间,你可以看到南京工厂的新型环保油漆工艺,包括阴极电泳工艺、整车底部PVC防护、空腔注蜡等工艺,领先的工艺能保证帕萨特实现12年整车防腐,还能达到色彩丽、环保节的效

最后来到总装车间,这里最大的亮点是车间大量采用了世界高技术水平的自动化生产及检测设备,最大限度地保证了轿车的质量。

与此同时,为了满足多样化、个性化的需求,车间还全方位地实施了订单化生产控制系统,可以最大程度上满足顾客个性化需求,换句话说,在车身进入车间时,与之匹配的变速箱、发动机等都以完成了匹配。