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#用车公里数背后的故事#
前言
我的这款混动帕萨特是帕萨特混动车型的第一款，可以说我是第一个吃螃蟹的人，当时提车价格可不便宜呢，目前我已经开了四年多了，陪走过10多公里，四年后总结一下它有什么“看本领”。
🚗基本信息
【型配置】19款混帕萨豪华
【驶里程】112977km
【车日期】2019年1月
【燃标号】95#
【家本领】
这是我进去社会自己上班赚钱买入第一辆车，车以后就组建了家，还了自己的房子，也算是有房有车有家人士了，回顾当时我买最看的就面几“看本领”。
气侧漏的外
购这辆帕萨特，当时看重就是这车的观，成熟稳的商务气息觉得常喜欢，不知道是是我年纪到了，有些人说这车起来显老，但我并觉得，这车外观恰好在的审点上，很多人买这也是中成熟稳重气质。
强的动力选择
混动帕萨特发动机虽然只有1.4T，但配置混合统完全就不样，纯电7秒破百动力对于市通勤来说绰有余，如果需要更劲的力体验可以使用GTE模，这电机和发动机全功输出，动力体验完全不比那些2.0T功率车差。
舒的乘空间
这是款妥妥的B级车型，当时择它了看外观之外，其次就后排空间，因为我家庭车，里有人孩子，后空间和乘坐舒适性也是重点考虑的，目前老人在后坐着还可以翘起二郎腿是比较充足的。
便利驾驶置
因为我的是华版，是顶的车型，改有的配置基本上都有，比如我觉得非常用的就是全自适应巡航ACC，因为经常回老家高速，在车少的时候，这个功真的减少了的驾疲惫。其次就是自大灯、座椅忆加热、倒影像实用置都有。
灵活驾驶式
这是一辆混动型，它有五种驾驶式，纯电模、混模式、维持式、电模和GTE模，每种模都有它的特，对不同路况可以选择不一样的模，只要熟悉各种模的特就可做到同路况的灵活切换，这样有很好驾驶体验和燃油经性。
【槽】
任何事都没有十全美的，有不错的“家本领”，自然也有一些点是被人诟病，这辆帕萨的悬很硬和中控响是被人说最多，悬很硬体现在减速带方面，避震显感觉很硬。中控异响被太阳晒过之后会常的显，听到咂咂咂低频声音，这是我为可吐槽。
总结
这车开那么久了，前没有想过总结一自己爱车，有些人开了年估计早就换车了，但我对于这辆混动帕萨特是非常喜欢，它所具备的这些“家本领”正是我需要的，它的观符合我的审美，它的配置满足日常通勤需要，它的空满足家庭坐需求，虽然也有点，但是在足我购车需求方面，这些点也可以接受的，大家觉得这怎么样呢。
