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发表于2024-01-07 10:34:20查看 1744回复13浏览 1744

冬季短途油耗为何比夏季高? 
我之前一直认为夏季开空调会增加油耗,而冬季开暖风则不会,我身边很多车友也是这个观点。 
🌬️但事实上,这个认知可能存在一定的误区哦。‍♀️为了探究这个问题,记录我的众 POLO 在同季节和相同路段行驶油耗况。📝  
🚗上下班通勤耗:冬季短 VS 夏季短途 
🛣️道情况: 
🚥上班通勤的路段大部是城郊主干道路,车速在 60KM/H~80KM/H 之,🚏基本没有严拥堵情况,🚇驶里程 20KM。 
❄️冬季启动辆,仪表盘上显示瞬间时油在20L/100KM,动后一小段路程驶有时候要达到25~30L/100KM,之后随里程增加始逐降低,仪表上显示(单程)平均油耗数值不的下降,从20到11…… 
❄️冬季短途:抵达终点(距离20KM)的数显示为8.7L/100KM,近期相同的距路况类似情况数据基本在8.3~8.7(L/100KM)范围。  
☀️夏季途:抵达终(距20KM)查找了夏天的相同路段距离油耗,POLO启时显示的油也在18~20L/100KM间,终点的耗数据为7.3~7.6L/100KM. 
〽️过对比相同段和距离的耗数据,我现冬季短途油耗相对夏季同比出了约 14%。这表明短途驶中,冬季油耗确实要于夏季。❄️  
🎈冬季短油耗较高的原因解析: 
1️⃣ 温影响:在低环境,发机的热效率会降低,为了维持正常的工作温度,发动机会消更多燃料。此外,冷车动时,发动机的转会相应提高。‍♂️  
2️⃣ 汽油雾化:温可导致油在燃烧室的雾效果佳,进而影响燃烧效率,致油升高。  
🚀长距离行油耗,冬季与夏季异不: 
当行距离过 20KM 时,比如自驾出,我现冬季和夏季的油并没有明显差异。这是因为在长距离驶中,发动机处于温和好的运行环境,油会逐降低到一个低水平。🚀  
总结一下  
冬季短行驶油耗🆚确要高夏季途。但如果长途驶差确不很大。在冬季短途勤的友,耗要比长途及夏季偏高些 ,冬季对于夏季短途济性一些 ~#大众Polo# #上汽大众# #耗# #平均耗# #爱车耗# #每日耗# #养用# #车油# #车感# #冬季用# #车疑问# #冬季用小常识# #冬季低用车心得# #冬季车常识大PK# #冬季用小常识# #车小常识#