日产逍客实际上就是个“混血儿”，由日产欧洲研发中心开发，底盘设计调教“欧化”，多连杆独立后悬挂的SUV底盘，驾驶品质要比同级别日系车强，这种底盘素质在日系车中算是难得。

全新1.3T直列四缸发动机（型号HR13），158匹/270牛，压缩比10.5，喝92油，该发动机是日产雷诺与奔驰合作开发，在奔驰A级、B级和日产雷诺的车型上都能看到它的身影。CVT变速箱为成本更高的链传，几乎没有滑，力输出更直接、更顺畅。

逍客更像是一款欧洲车，方向盘略感偏沉，转向回馈出色，指向性精准，高速稳定性较好，底盘素质和行驶质感比同级日系车高一个台阶。

10万出头的新逍客，更适合那些想在同级中找更好开的SUV的买家。