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【大众汽车测试固态电池，在行驶50万公里后容量仅损失了 5%】大众汽车集团透露，合作伙伴 QuantumScape 开发的新型固态电池在最近的测试中显示出令人鼓舞的结果，与现有的锂离子电池和竞争对手的固态电池相比，其续航里程更长，且性能退化明显更少。 在国大众集团池部 PowerCo 进行测试，据称这些池在过 1000 次电周期后，存储容损失小为 5%，相当一辆续航里程为 311,000 英里（50万公里）的动汽在路上行驶 311,000英里。据这家国汽制造称，续航里程在 311 至 372 英里之间。 大众车集团表示，当前汽车业标目标要求充次数为 700 次，最存储量损失为 20%。 PowerCo 在一份有关试的官方声中表示，新池还够满足其他试标的要求，包括快速电能力、安全性和自放电力。 PowerCo 席执官弗兰克·布洛姆 (Frank Blome) 表示：“这些结果非常令人鼓舞。” “这项开的最终结果可能是种能够实现远距离驶、电速超快且几乎会老的电池。” 固态池取了锂子电池的液体电解和隔膜，这两种电池由于潜在的燃性而被认为是挥性的，而固体隔膜常由陶瓷、聚合物或玻璃成。 QuantumScape 内开发陶瓷板据称是 PowerCo 测试的新池的决定性元件之。 这家总位于圣何塞公司 2022 年 12 月向大众汽车集团等车合作伙伴交付了第一批 24 层固态电池进行测试。此后，该公司开了更先进的池，但尚未露确切的细节或规格。 QuantumScape 首席执行官 Jagdeep Singh 表示，该公司在寻求“尽”将其新电池投入规模生产。 大众车集团自 2010 年来一直与 QuantumScape 合作发固态电池技术。2012 年，这家国汽制造向这电池技术专投资 1 亿美元（7800 英镑），成为其最股东。此后，该公司又追加了 2 亿元（1.57 亿英镑）投资，致力提高动汽的效和成。
