楼主
发表于2023-06-11 13:21:44查看 278回复0浏览 278

#超混电驱 奇骏#

🏠城市:无锡
🚗探店车型:超混电驱奇骏  四驱至尊版
💰指导价:19.99w
💰优惠:无优
💰购置税:17690
💰保险:6980
💰上费:500
💰地:22.5w💰
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
【车型简介】
电驱骏e-POWER一款烧油发的增程式车型。但和理想车不同的是,它的池比较小只有两度,因此它不一辆插电混车,上的是牌照,无法享受免购置税优惠。
下面就我这次探店感受,给大做一简单汇报

观】
这款驱版奇骏和燃油的奇非常相像。观非常霸气,设计很强。特别分体的前灯和行灯,给人强的觉冲击力。尾的设计语言延续上代奇的风格。特别是尾的样,让你一看就有很熟悉的觉。19寸大轮看上去比较派。胎很厚,说这款是倾向于舒的设计。这是日产汽车向的格🌝。顶采用全景天窗,开后内豁然开朗。电动遮阳帘可以在夏天很地遮阳,比在流的天幕玻璃要实用。比如像特斯拉model3,夏天车里热的,很车友得不把大天幕用固遮阳棚盖起来

【内
内饰方面,这款车计相对比较守,仍然保留了较的实体按键。比如空调旋钮,风大小节按键,行模式旋钮等。这就看人喜了,有的人欢屏幕操作,有的人就喜欢这种传统的方式,可以方的进盲操作。我个人并不斥这种实体按键的方式。按键的馈力适中,挺有感,可以给。需要表扬是这车的椅很服。即使是第2排中间置也相对比较软,愧是产大

【空
空间方这款长度4681mm,属中型SUV。我身176CM,驾驶位调到最低时头有一多的空间。前排整到合适坐姿的时候,后腿部空间有两拳以上的距,腿空间没有任何问题。第2的头空间,大概有三指距离,坐在后排中位置稍微有些顶头。但一般车子极少会坐满人。所在空方面必要担心

【动力】
相比燃版的骏,这款电版本力相优秀。油门轻,稍微踩点速就上去了,给人非常轻快感觉。深踩门能受到强的推背感。这也电驱很大优势,毕竟500牛米扭距摆在那里。因为试驾段的限制没有进行过100码高速力体验,但觉得应该也会很

【隔音】
试驾程隔音效果常让惊艳。整个试驾过程处于闹市区,噪音污染还相对比较严的。但关上窗户以后车内静谧感常好家一直以来对日系的隔音都吐比较厉害,但这款我觉得可以给个好

【音响效果】
这款的音响效果如果满100分的话,我给打个75分吧。低音效果比较一般,但人声的还原做挺到。对非音响发烧友来说,这套音响系足以足日常的使需要

【辅助驾
这款车拥有L2级别辅助驾。试驾过程做了单的体验。道居控制比较稳,没有明显画龙。全域自应巡航在加减速的时候很平顺,会出那种仰后合的不。其我觉得辅助驾驶能做到这点很要。这比那些不常的高阶辅助驾驶更具有实

【底
以前开过些日车,总感觉本车悬架比较软,路感是特别清晰。但这款的悬架给了很好印象一个词来形就是"软弹",整底盘有韧性,不传统本车那种单纯追求适的软绵感。在需要支撑力的时候,底能够好的支撑车。如满分100,我给底盘90

【能耗】
官方给出市区工况能是5.82L/100km。市郊能耗6.23L/100km。综合能6.36L/100km。因为暂试驾没有办法测出精确耗,但日本的能一直比较给力的想官方的这能耗达成率应该很。就这个级别的suv表,属中上水平。

【探店总结】
随着国内新势力造企业搅局,传统合资品也被卷,得不拿出真功夫。这次的驱版骏,综合质优秀的前下,把价格拉低到20以内,性价比就一上来。从这款车综合表现来,应该在市场上会有不错表现!